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昨年以来、越境電子商取引業界は頻繁に変化を経験しており、いくつかのブラックスワンイベントの蓄積は、この業界の激しい競争の時代が終わりに近づいていることを示しています。
需要と供給が拡大しなくなると、越境電子商取引で利益を上げることが難しくなり、この業界における従来のやり方が通用しなくなることも意味します。そのため、ブランディングと洗練されたオペレーションが業界のコンセンサスとなっています。販売者の需要が変化すると、越境業界のサービスプロバイダーも変化します。販売者は一銭一銭を賢く使う必要があり、そのためにはサービスプロバイダーが付加価値の高い、より洗練されたサービスを提供することが求められます。したがって、この時点で、サービスプロバイダー間の競争はサービス自体に戻ってきました。企業が、レイアウト計画、グローバル物流、海外倉庫運営、海外リスク保護、グローバル知的財産および税務コンプライアンス、海外チェーン全体のデジタルエンパワーメントを含む完全なソリューションセットを提供できれば、間違いなく顧客の支持を得られるでしょう。実際、より先進的な企業は早くからフルリンクサービスを導入し始めており、海派国際はその代表的な企業です。
HiPai International のフルリンク サービス エコシステム レイアウトは、越境電子商取引業界の変化と発展に依存しています。
海牌は2015年に海外倉庫市場に参入して以来、海外分野でフルリンクサービスを展開し始めており、このアプローチは当時の市場構造と切り離せないものとなっている。越境電子商取引を支援するためのさまざまな国家政策が集中的に導入され、越境電子商取引の輸出入パイロットプロジェクトや総合実験区が次々と設立されました。有利な政策の下、業界は活発な発展の黄金時代を迎えました。 2015年、A株市場に越境電子商取引分野が台頭し、この業界にも資金の注目が集まりました。このような有利な市場機会のもと、Haipai International が設立されました。しかし、海牌が選んだ入国地点は海の向こう側にある海外の倉庫だ。この選択は突然の気まぐれではありませんが、実際には追跡すべき痕跡があります。実は、海派が設立される以前、創業者はイギリスでeBay事業を開始し、2009年に海外倉庫の配置を開始した。海派は中国で独立した海外倉庫を持つ最も早い企業の一つである。海派国際は2015年に正式に設立され、海外倉庫を拠点に通関・積み替えサービスも開始した。創業者の言葉によれば、海派の事業拡大は市場の需要に基づいていた。当時は越境ECが始まったばかりで、研修や代行業務などを主なサービスとして提供している団体も多かった。対照的に、物流や倉庫などのサブセクターでは、専門的なサービスと情報の透明性が欠如しています。創業者の回想によれば、当時の国際物流は伝統的な4つの宅配便会社の製品の反復に基づいており、市場には統一性と標準化が欠けていたため、海派に市場参入のチャンスを与えた。 Brexit が議題に上がると、Haipai は欧州大陸に市場チャンスが到来したことにも気づきました。その結果、海派は2017年にその領域を拡大し、ベルギーから始まり、スペイン、ドイツ、イタリアなどへと広がり、ヨーロッパ大陸全体に広がりました。海外では税制が複雑なため、申告税額を軽減するために通関や輸送にさまざまな手段が混在しています。したがって、プロフェッショナルなサービスは、それ自体の価値を反映します。これまでの通関や積み替えにおける機械的で反復的な作業とは異なり、 Haipai はすでに中国に専門チームを設立しています。これまでに蓄積されたデータとリソースを活用して、通関時のシステム早期警告を実現できます。また、税関コードと申告価格を厳格に管理し、通関時に商品が差し押さえられる率を低減しています。同時に、ファーストレグを統合し、多数の航空会社や船会社と長期契約を締結することで、予約、通関、ラストレグ配送などのサービスをお客様に提供しています。これらのサービスの基盤は、各サービスプロバイダーの時間、効率、パフォーマンスなどのデータとリソースの蓄積に基づいています。これはリソース インテグレーターと同等であり、両者にとって最適なソリューションを提供します。同時に、2017年の越境電子商取引はIPOの波を引き起こしました。同托、家智連、有科樹などの大手売り手が次々と資本市場に参入し、売り手と資本のゲームが始まった。 しかし、あらゆるプラス要因があるにもかかわらず、継続的な上向きの動きは、来たる混乱の前夜の不安を覆い隠しているようだ。翌年、アマゾンは店舗を閉鎖し始め、EUはVATの見直しを開始し、米中貿易摩擦は激化した。残忍な手法の後遺症が徐々に現れ始め、売り手の財務および税務問題が今後の道のりの障害となった。実際、2016 年には、税務コンプライアンスの問題により、一部の越境販売業者が欧州の税務当局によって締め出されました。その時、ハイパイは財務および税務コンプライアンスの必要性を認識しました。そのため、2017年にHaipaiは知的財産、金融、税務コンプライアンス関連事業のサブブランドであるStoneburyを設立しました。これは、主に金融・税務コンプライアンス、工商コンプライアンス、知的財産コンプライアンス、製品コンプライアンス、税務コンプライアンスなどの分野をカバーするグローバルワンストップ海外コンプライアンスプラットフォームです。 （ストーンベリー地域分布図）
当時は商標登録や財務・税務コンプライアンスの参入障壁は高くなく、多くの仲介業者が関与していました。彼らの方法はプロフェッショナルではなかったため、その後のサービスや決定にも不一致が生じました。プロ意識の欠如は、昨年の店舗閉鎖から多数の商標の取り消しまで、深刻な結果をもたらしました。海牌氏の危機感が杞憂ではないことは、数多くの事実が証明している。
そのため、Haipaiは当初から、上級のVAT専門家、知的財産弁護士、上級公認会計士、税理士、ブランド弁護士コンサルタントを多数導入しました。このような専門チームの利点は、ブランド登録の承認率の向上に加えて、事後申告、税金還付、税金支払い、さらには手動サービス、カスタマイズされたソリューションなど、サービスの付加価値にも反映されます。同時に、Haipaiは、欧米などの主流市場に加えて、アフリカ、南米、ロシアなどの地域でも商標や特許の登録リソースを有しており、サービスの高い付加価値がここに反映されています。越境電子商取引の物語は続いており、COVID-19パンデミックの始まりとともに転機が訪れました。一夜にして金持ちになれるという神話が業界全体に広がり、誰もが嫉妬して飛び込みたがります。越境電子商取引という言葉が関わるあらゆる活動が、一夜にして何百、何千人もの人々を集めるのが当たり前になっています。プレイヤーは嫉妬し、投資家も同様です。 しかし、この活況を呈している市場こそが、急成長を遂げているこの業界の、まだ規制されていない側面を再び世間にさらしたのである。そして保険は重要なリンクです。国際物流は極めて長い経路をたどるため、商品に問題が発生した場合、責任の所在を明確にすることが最も難しい問題となります。
これまでは、サービス提供者が専門的な能力を持たず、国境を越えた業界に関する知識も不足していたため、ほとんどの保険会社は責任者を特定できず、保険金請求が必要かどうかを判断するのが困難でした。
この問題があったからこそ、海牌は2020年に正式に市場に参入し、五友宝事業を立ち上げることにした。当社は「インターネット＋保険」の形を使い、ファーストレグ保険（棚保険）、貨物保険、製造物責任保険、雇用者責任保険などの分野をカバーし、海外企業向けのカスタマイズ保険サービスに注力している。従来の国際物流保険とは異なり、越境電子商取引保険は、荷物の分散とチェーンの長さにより、高頻度で損失の少ないリスクに直面します。保険分野の要件では、実務者は国境を越えたチェーンを深く理解し、すべてのハンドオーバーノードに精通していることが求められます。明らかに、ハイパイは越境電子商取引のフルリンク遺伝子を持つ企業として、越境ビジネスに対する深い理解を持っています。保険分野の専門家を集めて標準保険商品を発売し、顧客行動を標準化するだけでなく、クロスボーダー分野の保険商品を再定義しました。この点は、アマゾンが昨年包括的な商業賠償責任保険を開始した際に、当然の役割を果たした。 Amazon 保険が開始されたとき、多くの販売者はこの商品の必要性を理解していませんでした。市場がまだ様子見の時期だったとき、Haipai は迅速に対応し、Amazon の要件に基づいた一連のソリューションを販売者に提供しました。 クロスボーダー産業は急成長を遂げており、さまざまなプレーヤーや資本が市場への参入を加速するにつれて、その兆候はますます顕著になっています。最も明白な変数の一つはインターネットの普及です。インターネットが伝統的な産業に参入し始めると、元の産業に破壊的な影響を及ぼすことは間違いありません。インターネットの波の衝撃の下で最後に笑えるプレイヤーは、橋頭保をつかみ、レイアウトを作る先駆者でなければなりません。今回、越境電子商取引も例外ではありません。売り手側の業務や配送にしろ、物流や倉庫の分野にしろ、インターネットの浸透は業界の変化を加速させています。海外の倉庫を例に挙げてみましょう。実は、海外倉庫は近年登場したばかりの概念ですが、サービスプロセスは実際には複雑ではありません。簡単に言えば、商品が倉庫に輸送されてから、倉庫から出荷される際に第三者の配送業者が引き取るまで、倉庫内のリンクが海外倉庫が提供するサービスです。
（海牌海外倉庫の運営図）
越境市場が始まった当初、海外の倉庫の管理は依然として非常に混乱していました。販売者のさまざまな非標準要求により、倉庫内の操作指示も煩雑になり、通信コストが増加し、操作効率が低下しました。そのため、倉庫保管や入庫の基準を定めることは、コストを削減し、効率を高めるための効果的な手段となっています。
これを認識し、海牌は2020年からルール作りを始めました。まず第一に倉庫基準があり、数量、周期、カテゴリーなどを含み、倉庫内のサービスにも標準プロセスがあり、本来のサービスを製品に変えています。インターネットが長い越境物流チェーンに浸透し始めると、海外の倉庫への影響は、注文プロセスの可視化、注文進捗状況の追跡、ワンストップ発注など、海牌が提供するサービスを含むインテリジェントな運用にさらに反映されるようになりました。デジタル化とインテリジェンス化への変革に伴い、ソフトウェアシステムは国境を越えた企業の海外展開のあらゆる側面に浸透しています。 Haipaiは設立以来、システムの構築を重視し、実際の業務プロセスと物流、海外倉庫などの各事業分野の発展に基づいて、継続的に機能を更新および反復してきました。 2020年下半期、海牌は市場の需要に基づき、海外進出企業のチェーン全体のさまざまなリンクをより強化し、サービス運営プロセスのデジタル化と可視化を実現するため、独立したサブブランドであるZimi Technologyを設立しました。たとえば、商品が海外の倉庫にある場合、ユーザーは注文情報を追跡し、商品の状況をリアルタイムでフォローアップできます。通関・積み替え時には、注文番号の自動識別や自動仕分けにより、貨物の取り扱い効率を向上させることができます。財務および税務申告プロセスでは、ユーザーは Zimi を通じて申告プロセスの進行状況を追跡することもできます。この情報から蓄積されたデータは、海外に進出する企業にさらなる意思決定の根拠を提供します。このように、各事業セグメントの情報とデータを連携させることで、完全なサービスチェーンの閉ループが形成されます。これにより、Haipai は市場の動向をリアルタイムで把握できるようになり、新しい市場を探索するための将来を見据えた視点も得られます。代表的なプロジェクトとしては、以前は海創インキュベーターとして知られていた海派巨和会（Haipai Juhehui）が挙げられます。 Haipai が 2017 年の初めにこのプロジェクトを開始したとき、その判断は市場に対する認識に基づいていました。当時、越境電子商取引の市場構造が形成され始め、伝統的な輸出企業は電子商取引の力を借りて海外進出を試み始めました。しかし、電子商取引の運営経験や専門人材の不足から、多くの企業が代理店の力を借りて海外進出を選択しました。しかし、代理店運営モデルは長期的な解決策ではありません。そのため、海牌はインキュベーターの形で地元の伝統的企業に越境電子商取引の方向への実践的なトレーニングと人材育成を提供することを選択しました。越境電子商取引市場に参入するプレーヤーが増えるにつれ、単純な代理店業務やトレーニングではもはや市場のニーズを満たすことができなくなっています。 JuHui の目標は、海外企業を集めること、つまり中国海外企業のクラブを形成し、リソースを統合してより深いサービスを提供することに変わりました。
海派はまた、海外に進出する中国企業にあらゆる面で完全な計画と資源配分を提供することを、Juhehui の目標として設定しました。これは市場にとってまったく新しいチャンスであり、2022年に海派が設定した基調と将来の発展の方向性でもあります。市場がどのように変化しても、海外進出の傾向は間違いなくプラスであるということは、肯定する価値のある大きな傾向です。近年、越境市場は非常に活況を呈しているが、多くの中国企業が本当に海外に進出できるようになるまでには、まだ長い道のりがある。市場空間は依然として非常に広く、越境電子商取引のトレンドも依然として存在しています。しかし、将来の波はさらに激しくなる可能性があり、最後に笑うのは間違いなく、将来を見据えた戦略的ビジョンを持つ企業となるでしょう。海派国際は数年にわたる発展を経て、比較的豊富な各種リソースを蓄積し、海外進出の波の中で確固たる足場を築いてきました。海外展開の状況がますます有利になり、海外ビジネスモデルがますます多様化する中、海派は中国企業が海外に進出する際に問題点を解決し、困難を克服し、最終的に勝利できるよう支援する用意があります。
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