送料が高騰しています!売り手の商品が「消えた」のですが、物流の問題で遅れています。

越境業界は、魔法のような2020年を経験したばかりです。パンデミック、製品不足、物流の障害、海外倉庫の爆発が起こる前に、販売者は新年に何に直面するのでしょうか?

「海上輸送の需要が依然として高まり、その結果として世界的な機材不足が起こり、今週はアジアの主要航路のほとんどで運賃が上昇したが、一方で需要の上昇圧力は和らいだようだ」と業界関係者は語った。

両幹部は、今春の新型コロナウイルス感染症の流行に伴う極めて特異な状況が、歴史的な需要と供給の不均衡をもたらしたことに同意した。

これまで見られたような好調な市場が春節後から第2四半期にかけても継続する兆候は数多くあります。ハベン・ヤンセン氏は、現在の市場の混雑が解消するには時間がかかるだろうと指摘した。

海上貨物コンテナの価格は高騰を続けているが、航空貨物の価格は最近急激に下がり始めており、以前と比べて10元以上も下がっている。

（物流会社とのチャットのスクリーンショット）

貨物運送業者は、国境を越えた貨物のピークシーズンは終わり、休暇シーズンが近づいていると語った。一部の工場はすでに休日のため閉鎖されており、出荷量も以前ほど多くないため、航空貨物を利用する必要のある販売者は多くありません。

業界関係者の中には、航空会社が船会社と競争するために価格を下げる可能性があると指摘する者もいる。一方、一部の運送業者は直行便を掲げて超低価格で販売しているものの、実際は空を飛んでいるだけであり、結局は「疫病による遅延」を言い訳に使うことになるだろう。したがって、販売者の友人は、物流を慎重に選択し、詐欺に遭わないように注意する必要があります。