米国の情勢は決まった。トランプ氏は依然として問題を起こしているが、おそらく事態は逆転しないだろう。販売者は安心してブラックフライデーとサイバーマンデーの準備をすることができます。注文が急増しているこの時期に、Amazon はいくつかの新しい規制を導入しました。 最近、Amazon は、2020 年 11 月 16 日から、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、イタリアのすべての消費財のリストに変更が適用されるという発表を行いました。具体的な内容は以下のとおりです。 販売者の商品が単価に関する新しい要件を満たしていない場合、Amazon は 90 日間の猶予期間が経過しても依然として要件を満たしていない場合は、その出品を検索から削除します。 影響を受ける製品は、マザー&ベビー、食品、パーソナルケア&健康、美容、ペット、ワイン、パーソナルケア製品のカテゴリーで販売されているすべての製品です。 これらの製品には [unit_count 属性] が必要であることが報告されています。つまり、値 ([unit_count]、たとえば「5」) と単位タイプ ([unit_count_type]、たとえば「オンス」、「数量」、「グラム」) が必要です。 出品者は出品プロセス中にこれらのフィールドに入力する必要があり、既存の製品については、出品者は商品出品テンプレートを通じて、または商品出品品質ダッシュボードにアクセスして unit_count 値を送信または更新できます。 したがって、消費財の販売者は、unit_count 値を更新することを忘れないようにしてください。そうしないと、リストが棚から削除されます。 新しい出品規則に加えて、 Amazon UK は最近、Brexit 日が近づくにつれて、製品コンプライアンスに大幅な更新を加えました。
発表から判断すると、今回の主な変更点は、CE認証に代わるUKCA認証、食品・飲料ラベルや新エネルギーラベルなどの規制の更新などです。 その中でも、大多数の販売者にとって最も関連のある問題は CE 認証です。新しい規制によると、英国は2021年1月1日から、CE認証に代わる新しいコンプライアンス規格UKCAを採用し、1年間の移行期間(22年1月1日)後に古いCEマークを廃止する予定です。 これに先立ち、欧州サイトで玩具、電化製品、電子アクセサリーを販売する複数の販売業者は、指定された期間内に商品のコンプライアンス文書をアップロードするようアマゾンから要請を受けていた。メールには、書類が適時にアップロードされない場合は、該当する商品が棚から削除されることが明記されていました。 このコンプライアンスの問題は、英国が新しいコンプライアンス標準 UKCA を採用する一方で、EU が依然として CE 認証を認めているため、ヨーロッパの販売者に関係します。 つまり、英国とその他のヨーロッパ市場の両方に製品を販売する販売者は、CE 認証と UKCA 認証の両方を使用する必要があり、両方の認証を製品に貼付する必要があります。 CE 認証には 1 年間の移行期間(2021 年 1 月 1 日~2022 年)がありますが、販売者は事前に準備し、時間内に UKCA 認証を追加する必要があります。 CE 認証の置き換えに加えて、関連するエネルギー認証や REACH 認証にも新たな更新がありますが、ここでは個別には記載していません。新エネルギーや食品の販売者は、バックエンドにアクセスして、新しい関連認証をタイムリーに確認および更新できます。 過去 2 日間で、多くの貨物運送業者が WeChat Moments で緊急通知を発行しました。不必要な遅延を避けるため、出荷箱を封印する際に黄色のテープを使用しないでください。
税関が最近電子商取引商品を検査したところ、黄色いテープで封印された商品の箱が多数発見されたと報じられている。箱を開けてみると、中には機密品や禁止品が入っていた。税関では現在、黄色いテープで封印されたすべての品物を抜き取り検査し、さらには処理のために廃棄部門に送ることを義務付けている。通関手続きを迅速化するため、販売者には、不必要な抜き取り検査や出荷の遅延を避けるために、商品を梱包する際に透明テープを使用するよう推奨されています。
編集者は複数の貨物運送業者に確認し、このニュースが真実であることを知った。近年、黄色のテープはその不透明性から、密輸品、禁制品、機密品を包むための多くの犯罪者にとって最良の選択肢となっています。したがって、販売者は発送時に黄色のテープを使用しないことをお勧めします。 昨今、疫病の影響により、物流や為替レートに多くの問題が発生しております。 一昨日、上海浦東空港貨物ターミナルのポーターがウイルスに感染していると診断され、貨物ターミナルが閉鎖され、上海浦東空港のすべての航空貨物の輸送が停止されました。 海外では、ヨーロッパやアメリカのアマゾン倉庫は疫病や暴動の影響で深刻なパンク状態に陥り、主要港は深刻な混雑に見舞われ、出荷された商品の受け取り拒否が頻繁に発生している。海上、航空、四大運送会社の運賃が急騰し、各種追加料金も発生している。 11月8日、 UPSはピークシーズン追加料金を以下の図に示すように値上げしました。 UPSの米国向け貨物の価格は、以前は16.2元/kgだったが、11月8日から23.4元/kgに値上がりしたと報じられている。UPSの欧州向け貨物の価格は、10.8元/kgから16.2元/kgに値上がりした。 これに先立ち、広東省e-Postの米国向け小包料金も値上げが始まっており、販売者のコストは再び上昇することになる。
年末の繁忙期には注文がないだけでなく、コストも急上昇しています。売り手の中には気が狂いそうな人もいる。 輸送費の高騰に加え、米ドルの為替レートは最近急落し、1米ドル6.55ドルまで下落した。先月の7.1と比較すると、これは1万ドルの引き出しに相当し、直接的には5,000元少ない。これは国境を越えた販売者にとってもう一つの大きな損失です。
一方では運賃が上昇し、為替レートが急落し、他方では義兄がさまざまな新しい規則を導入して問題を引き起こしています。今年の繁忙期は確かに売り手にとってあまり好ましくない。すべては、5 月 5 日とオンライン 1 の次のオンライン ショッピングの波にかかっています。販売者の皆さん、お待ちください! |
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