ビッグニュース！ 3つの海運会社が制裁を受け、米国の海運会社は法廷で訴えられた。

アジアと米国の東海岸および西海岸間の貨物運賃はここ数カ月で記録的な高値に達した。

これまで、米国連邦海事委員会（FMC）は、主要同盟の運航停止の割合や運航停止スケジュール、主要同盟の関連船舶配置会議の議事録など、多面的な監視を実施し、運航停止計画を15日前までに報告するよう義務付け、必要に応じて運航停止の差し止め命令を出すと警告してきた。

9月16日、連邦海事委員会の委員らは非公開会議の後、コンテナ輸送会社に対し、太平洋横断貿易で共謀の証拠があれば連邦裁判所に訴訟を起こすと警告した。

米連邦海事委員会は、競争法違反の可能性を調査中だと述べた。

先月、中国・米国航路などの運賃が大きく変動していることを受けて、運輸省水運局は船会社6社に書簡を送り、中国・米国航路と中国・欧州航路の関連情報表、中国・米国航路と中国・欧州航路の運賃が最近変動した理由の分析、今後の対応などを伝えた。

運輸省は質問状を受け、最近、中国と米国間の航路を運航するすべてのコンテナ船会社を召喚した。

船会社によると、運輸省は中国と米国を結ぶ航路の監督を強化し、運賃申告の標準化を求めるという。容量、ルート、スケジュールを提出する必要があります。運送会社が指定する運賃およびすべての追加料金は標準化され、合理的でなければならず、詳細な説明とともに提出されなければなりません。

現在、一部の海運会社はFMCと中国運輸省の警告に耳を傾け、GRIと太平洋横断運賃を調整し始めています。

業界筋は、今月末までにさらなる上昇は見込めないと指摘し、国慶節の連休後には海運各社が運賃を引き下げるとみられる。しかし、現在の高運賃がいつまで続くかは、中国のゴールデンウィーク前後の需要低迷を船会社が吸収できるかどうかにかかっている。

9月21日、 EU、海運会社3社に対する制裁を発表、そして、国連のリビアに対する武器禁輸措置に違反したと非難した。 。

制裁リストに含まれる海運会社3社は以下のとおりです。 :トルコの海運会社 Avrasya Shipping 、カザフスタンの航空貨物会社シグマ航空とヨルダンの海運会社メッドウェーブシッピング。

現在、EU外相らは関連する制裁措置に署名している。 。これらの措置には、上記企業が保有するすべてのEU資産の凍結が含まれる。 、 EU金融市場とのつながりを断つ 、 EU内の誰とも取引を禁止する 。