新しい Amazon FBA 倉庫規制が発効すると、これら 3 種類の出品者の出荷は拒否されます。

1. 販売者は倉庫保管計画を承認した後、出荷を削除します。

2. 販売者が間違ったルートで荷物を送り、つまり荷物が間違った Amazon オペレーション センターに送られる。

3. 販売者が不完全な出荷（たとえば、「キャンセル」または「削除」ステータスの出荷）を送信します。

幸いなことに、Amazon は販売者の出荷が倉庫保管ポリシーに準拠していない、または非準拠であると判断した場合、直ちに販売者に修正を通知します。

通知を受け取った後も販売者が非準拠の商品を発送し続ける場合、Amazon は販売者が再度出荷する前に以下の操作を完了するまで、販売者のフルフィルメント センターへの出荷を一時的に禁止する場合があります。

1. 関連する物流ポリシーを理解していることを確認するために、Amazon にメールを送信します。

2. 次回の出荷が Amazon の新しいポリシーに準拠していることを確認するための行動計画 (POA) を提供します。

Amazon は明確な期限を発表しているため、すべての販売者に、これまでの不規則な運営を継続し、Amazon の規則に異議を申し立てることをお勧めします。そうしないと、最終結果は間違いなく「商品拒否」になります。

1. 最初のものは、倉庫計画が承認された後に削除された出荷に関するものです。

この記事が主に対象とするのは、「出荷数量を偽って水増しする」という行為であり、いわゆる「出荷数量を利用して倉庫分割を回避する」行為です。

たとえば、このバッチに 200 個のアイテムがあり、在庫容量が許せば、400 個のアイテムの新しい出荷を作成します。システムで倉庫を分割しても、200 個に最も近い倉庫から商品を発送するように選択でき、他の倉庫は後で商品を直接削除します。

しかし、これは今は機能しません。完全な出荷の場合、一部のサブ出荷を削除すると、出荷バッチ全体の受領にも影響します。

2. 2 番目のルールでは、間違った FBA 倉庫に出荷物を送ることは許可されません。

過去には、この方法を使用する販売者がかなり多くいました。たとえば、FTW1 倉庫では最近入庫が遅れており、この一連の商品は長い間遅れており、まだ倉庫に投入されていません。偶然にも、次の商品の倉庫は FTW1 に割り当てられました。この時、急いで店頭に並べた商品の外箱ラベルをFTW1のラベルと直接交換しました。この操作は、「FBA 倉庫はコードをスキャンしていずれ受け取るだろう」という考えに基づいていました。

3. 第3条は、販売者が不完全な出荷品を送ることを禁止しています。

これは、いわゆる「ブラックテクノロジー」を使用してシステムの出荷制限を軽率に突破する販売者を対象としています。今では、「過少申告と複数出荷」を利用して出荷制限を突破するにしても、システムの時差バグを利用して出荷を作成するにしても、MFCマルチチャネル注文方式で在庫を放出するにしても、すべてAmazonの取り締まり範囲内です。

他にもよくある状況がいくつかあり、Amazon も次のように回答しています。

1. すでに発送中ですが、Amazon がさまざまな理由で配送計画をキャンセルしました。その時点でも荷物は受け取れますか?

以前は受理される可能性もあったのですが、今は受理されない可能性が高く、4月1日以降に直接拒否されることになります。

配送マップで Amazon によって荷物がキャンセルされた場合、より大きな損失を避けるために、すぐに配送業者に連絡して、荷物を一時的に他の可能性のある住所に配置する必要があります。

2. 私の FBA 倉庫保管プランの 1 つは 90 日以上実施されていますが、税関検査やその他の問題により出荷品が FBA 倉庫に到着していないため、Amazon は私の倉庫保管プランを閉鎖しました。では、私の荷物のバッチが到着したら、FBA 倉庫は引き続き通常どおり荷物を受け取るのでしょうか?

ご心配なく、この状況は正常に受け入れられ、Amazon は疫病による第一区間の輸送の適時性の不安定さなどの外部環境要因を十分に考慮します。 ‍