サプライチェーンの困難を軽減します!ホワイトハウスは港湾能力増強のために140億ドルの助成金を発表しました。

1月18日、ホワイトハウスは気候変動への対応とサプライチェーンの困難緩和のために140億ドルを割り当てたことが判明した。このうち40億ドルは、カリフォルニア州ロングビーチやノーフォークなど米国最大の港湾の能力拡大に使用される予定。バージニア州では、より多くの大型船舶を収容できるよう水路を拡張する計画が進行中である。

バイデン政権はまた、ピッツバーグ西部のオハイオ川上流を大型貨物船が通過できるよう閘門の交換に8億5800万ドル、ミシガン州のセントメアリーズ川沿いに同様の閘門システムの建設を完了するために4億7000万ドルを支出する予定だ。

米国最大の港湾施設の一つであるロサンゼルス港は、2020年に過去最高の1,070万個の20フィートコンテナを取り扱い、2018年の過去最高記録を13%上回りました。

港湾混雑や配達遅延などの問題に直面している中、バイデン氏はフェデックス、UPS、米国郵政公社の配達時間は改善されたが、港湾混雑は依然として問題であると述べたと理解されている。ロサンゼルス港のジーン・セロカ事務局長は先週、労働者不足により港を24時間年中無休で営業し続けることが困難になっていると述べた。

編集者 ✎ エステラ/

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