USPSの国際取引量が「急激な減少」を経験しました！ FedEx や UPS に追いつく望みはまだあるのでしょうか?

USPS監察総監室は5月15日の白書で、国境を越えた電子商取引市場が活況を呈しているにもかかわらず、USPSの国際取引量は「前例のない減少」を見せていると述べた。

過去 5 年間で、USPS の国際輸入量は 74% 減少し、国際輸出量は同じ期間に 38% 減少しました。 OIGは、競争の激化、新たな国際サプライチェーンモデル、軽量郵便製品の価格上昇などが減少の理由だと述べた。

報告書では、事業の衰退に対処するため、USPS が商用配送オプションを開発し、郵便チャネルを活性化し、米国に入ってくる荷物の偽造された安価な配送ラベルの取り締まりを加速することを推奨している。

USPSは、ルイス・デジョイ郵政長官が率いる10年にわたる改革計画の一環として、フェデックスやUPSなどの企業に対する自社の地位を向上させたいと考えており、国境を越えた荷物の取扱量を増やすことがその目標達成に役立つだろう。

監察官事務所の白書に対し、郵便局の経営陣は「国際小包市場における競争圧力の高まり、配達時間の遅延、料金の高騰、追跡の制限が、国際郵便モデルに課題をもたらしている」ことに同意していると述べた。

報告書によれば、売上減少の理由は、荷物が米国に発送されたか、他の国に発送されたかによって異なるという。

輸入量に関しては、大規模な荷送業者は、荷物を統合して大規模な商用貨物として米国に持ち込む代替の輸送手段にますます目を向けるようになっています。その後、荷物は最終配達のために郵便局や他の運送業者に引き渡され、郵便局はそれを国際配送ではなく国内配送として扱うことになる。

「その結果、国際小包サプライチェーンにおける郵政公社の役割は国内配送業者の役割に変わりつつあり、これには利点と課題の両方がある」と監察官事務所は述べた。

一方、郵政公社の国際発送量は2013年度以降減少傾向にある。OIGは、この分野ではスピードや信頼性などの面で競合他社がUSPSを上回っていると指摘した。

これらの不足の一部はパンデミックに関連した混乱によって引き起こされ、同局は20カ国以上への荷物の配達を停止した。米国郵政公社によると、6月2日現在、パンデミックやその他の混乱により、20か国以上への郵便サービスが停止されたままとなっている。

「郵政公社の経営陣は、停止によって生じた不確実性により、一部の荷送人が出荷量のすべてを他の運送業者に恒久的に切り替え、停止の影響を最初に受けた国以外でも輸送量の減少が生じたと示唆した」とOIGは述べた。

監察官事務所は、国際小包の分野で郵政公社の競争力を高めるために、仕向国でいくらの消費税と関税がかかるかを知るための「配達関税支払い」ソリューションを販売業者に提供することなど、いくつかの方法を勧告した。

ほとんどの商業事業者はすでに「配送時関税支払い済み」サービスを提供しており、海外のオンライン購入者は配送時ではなく購入時にこれらの料金を支払うことができるため、顧客体験が向上します。郵政公社は今年、そのような解決策の開発を開始したと伝えられている。

編集者 ✎エステラ/

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