人手不足と鉄道貨物混雑！米国のサプライチェーン問題がさらに悪化！

海外メディアの報道によると、米国トラック協会（ATA）は最近、今年の米国の鉄道貨物輸送に深刻な混雑があり、サプライチェーンの問題が深刻化するだろうと指摘した。

ATAのチーフエコノミスト、ボブ・コステロ氏は、鉄道貨物の混雑の主な要因は、オンラインショッピング（前年比20.6％増）、一戸建て住宅着工件数（23.2％増）、製造業生産高（7.6％増）だと述べた。

ATAの調査によると、トラック配送労働者の数は2017年の55万5000人から2021年には100万人近くにまで増加しているが、依然としてドライバーが不足しており、同社は依然としてアメリカの消費者の買い物ニーズや電子商取引に求められる配送規模を満たすことができていない。

また、海運大手ハパック・ロイドの統計によると、今月、米国の主要鉄道駅11か所におけるコンテナの平均留置時間は9.8日に達した。これは、5 月の 6.7 日、2 月の 5.9 日よりも大幅に高い数値です。渋滞が最もひどいロサンゼルス、サウスカロライナ州チャールストン、デトロイトでも渋滞は増加している。

トラック運転手の不足とコンテナの滞留に加え、港の混雑と適切なタイミングでの荷降ろしができないことが、米国のサプライチェーンの問題をさらに悪化させていることが判明した。

編集者✎ ニコール/

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