国境を越えて働く従業員への巨額の年末ボーナスはもう支給されないのか？オペレーションスタッフの多くが辞職

春節が近づくにつれ、大手越境企業による年末ボーナスの分配が再び業界の話題となっている。

先日、エバーグリーン、ヤンミンなどの海運会社が2024年の年末ボーナスを発表しました。エバーグリーンは20か月分の年末ボーナスを支給し、ヤンミンは春節前に5.5か月分のボーナスを前払いすると発表しており、将来的にはボーナスの追加が期待されています。これにより、業界の多くの人々が羨望の涙を流しました。

ここで、長年出回っている「ミーム画像」を取り上げます👇

越境業界に目を向けると、海運会社のボーナスや配当金が潤沢であるのに比べ、一部の越境会社の年末ボーナス「資金」は少々厳しいようだ。

年末の総括のこの時期、2024年の思い出を語るとき、多くの越境販売業者が最も言及したがらないのは、年末のピークシーズンかもしれません。一方で、ブラックフライデーやサイバーマンデーの「売上は増えたが利益は増えなかった」ことがあり、他方ではクリスマスの注文量が伸び悩んだ。「ピークシーズン」の体験はまったくないと言えます。

このような状況下で、多くの越境企業は年初に設定した営業目標を達成できませんでした。調査によると、売り手の50％以上が2024年の通期の売上高と利益が予想を下回ったと回答しており、従業員への年末手当の支給がやや「厳しい」状況となっている。

業界筋によると、国境を越えた従業員が100万ドルの年末ボーナスを受け取った過去数年間と比べ、今年は年末ボーナスに関してほとんど沈黙しているという。多くのオペレーションスタッフは、自社では年末ボーナスの支給予定はないと述べています。

「周りの運営担当者に聞いたところ、年末ボーナスはなく、ブラックフライデーのコミッションだけだと全員が言っていました。」

「大袈裟に言えば、越境EC業界の年末ボーナスはほぼ消滅した…」

「会社が年末ボーナスを何百万ドルも支給し、車をプレゼントしていた時代が懐かしい。おそらく国境を越えた配当が最も高かった時代だったのだろう。」

一部の運営者は、Amazon の支払い遅延ポリシーにより、1 月に支払われるはずだったパフォーマンスコミッションも減少したとさえ述べています。

2024年には消費のダウングレードが続き、低価格競争が激化し、多くの越境企業の利益率がさらに圧迫されることが分かっています。そのため、多くの事業者は「年末ボーナスなし」を実際に予想していた。

また、売り手側は、新年前の時期に多くの越境業務の従業員が退職を選択し、「年末ボーナスなし」または「年末ボーナスの支給がさらに遅れる」ことが退職ラッシュの重要な理由の一つであることを明らかにした。

業界筋によると、大手越境プラットフォームは従業員に対し、2024年度の年末ボーナスの支払いを2025年4月に延期する旨の通知を出した。この措置も従業員の不満を招き、一部の従業員は退職を選択した。

しかし、これはすべての国境を越えた企業に当てはまるわけではありません。主要ソーシャルプラットフォーム上では、一群の運営者が新年を迎える前に年末ボーナスを受け取ったと発言した。金額は数万元に上るものもあり、かなりの額でした。

中小企業の大半が依然として年末ボーナスの支払いに苦戦している中、越境電子商取引大手は従業員持株制度の波を起こしている。

つい最近、「クロスボーダー企業No.1」のアンカー・イノベーションズは、過去3年間の配当が年々増加していることを明らかにした。 2023年の株主への現金配当は8億1300万元に達し、業界で白熱した議論の波を引き起こした。業界の多くの人々は、「これは完全に「他人の会社」だ」と冗談を言った。

近年、従業員に「配当金」を分配することを選択した越境小売業者がかなりあることがわかった。これらの小売業者のほとんどは素晴らしい業績を上げており、その主な目的は「配当」を通じて中核的な人材を維持することです。株式インセンティブは、最も一般的に使用されるインセンティブ方法の 1 つです。

最近、深セン大麦道通科技も同社の2024年従業員持株制度の進捗状況を公表する発表を行った。制度に基づく申込に実際に参加した従業員は最終的に約1億2,300万株を申込み、申込総額は約1億2,300万元となった。募集株式に該当する株式数は462万2100株となり、同社総資本の1.02％を占めた。

Daotong Technologyの主な事業は、自動車用インテリジェント診断、テスト、分析システムおよび自動車用電子部品の研究開発、生産、販売、サービスであると理解されています。同社の製品は主に米国、ヨーロッパ、日本、オーストラリアなど70以上の国と地域で販売されており、同社のブランドAutelの多くの製品はAmazonの自動車部品カテゴリーのベストセラーリストのトップにランクされています。

道通科技は、従業員持株制度の実際の進捗状況を発表するとともに、同社の2024年の業績予測も発表した。

道通科技は、2024年通期の営業利益が38億元から40億元に達し、前年比16.88%から23.03%増加すると予想している。純利益は4億4100万元から5億100万元となり、前年比245.92％から279.39％増加すると予想されています。非純利益は5億2000万元から5億8000万元に達し、前年比41.76％から58.11％増加すると予想されます。

このことから、道通科技の2024年の従業員に対する株式インセンティブは、同社の業績の大幅な向上と密接に関係していることがわかります。

業界の中小クロスボーダー企業では「年末ボーナスなし」が一般的であるという事実も、2024年の業界競争の激化と一部個人の業績低下の縮図なのかもしれない。

新年が始まり、2024年に別れを告げる今、2025年の越境青写真の実現に向けて皆様のご健闘をお祈り申し上げます。最後に、年末のボーナス通知や春節休暇の手配は出ましたか?コメント欄で議論することを歓迎します〜

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