内部関係者からの最新の報告によると、米国はサプライチェーン危機から脱出し始めたことが判明した。サプライチェーンが正常に戻ると、価格は最終的に下落し、インフレ率の上昇も転換点を迎える可能性がある。
報告書によると、現在、米国では海上輸送にかかる時間がますます短くなり、運賃も下落傾向にあり、大手小売業者は販売促進キャンペーンを通じて過剰在庫を処分しており、これは消費者にとって良い兆候となるだろう。
これは物流会社フレックスポートが追跡している海上貨物の適時性指標によるものだ。 2021年10月には、アジアから米国への商品の発送に110日以上かかりました。 2022年7月10日までの週には、その数は95日に急減し、2021年半ば以来見られなかった割合となった。
まだゆっくりではあるが、サプライチェーン危機に苦しむアメリカ人にとっては大きな変化だ。
一方、経済学者はサプライチェーンが安定しつつあると考えている。モルガン・スタンレーの最高投資責任者リサ・シャリット氏は月曜日のメモで、「世界のサプライチェーンへの圧力は緩和された」と指摘した。
商品の輸送コストも低下しています。この指数はいくつかの異なる主要な輸送コストを合成したものであり、ここ数週間の減少はそれらのコストが通常のレベルに近づいていることを示唆している。サプライチェーンの問題が経済を支配しているように見えたため、指数は2021年の夏の終わりから秋の初めにかけて急上昇し始めました。現在は2021年4月以来の最低水準に戻っています。
米連邦準備制度理事会は1月、サプライチェーンの危機はピークを迎えた可能性があり、「今後緩和し始める可能性がある」と述べた。 7か月後の今、その期待は実現しつつあります。
価格の変曲点が現れ、消費者はようやく安堵のため息をつく
モルガン・スタンレーは、サプライチェーンの安定化は企業利益にとって悪いニュースとなる可能性があると警告したが、高価格に慣れてしまった米国の消費者にとっては安心材料となるだろう。
サプライチェーンの問題とそれに伴う品不足は、米国のインフレを数十年ぶりの高水準に押し上げた要因の一つとなっている。パンデミック後の時代に入っても、アメリカ人の消費意欲は依然として高いままです。商品の供給が不足すると、需要と供給の不均衡により商品価格が高騰します。
しかし、サプライチェーンが徐々に再開するにつれて、商品はより豊富になり、商品やサービスの価格は下がるだろうと、インサイダーのベン・ウィンクは報じているが、それはすぐには起こらないかもしれない。
編集者✎ アシュリー/ 免責事項: この記事は著作権で保護されており、許可なく複製することはできません。 |
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