Amazon は販売者に「すぐに参入して撤退する」ことを望んでいるのでしょうか?この記事では、販売者の視点からこのポリシー調整に関するいくつかの考えについて説明します。

序文

Amazon は年に数回ポリシーを変更しており、これは時代と市場が変化していることを示しています。

今回の状況を踏まえて、まずは出品者の立場から私の考えをお話ししたいと思います。

バックグラウンドパスは次のとおりです。

ポリシー更新の主な内容は次のとおりです。

••  標準サイズおよび大型特大商品については、在庫を顧客に近いフルフィルメント センターに割り当てるコストを反映するため、入荷配置サービス料金を請求します。平均料金は、標準サイズの商品の場合は 1 品目あたり 0.27 ドル、大型の特大商品の場合は 1 品目あたり 1.58 ドルです。

発送先を 1 か所にするか複数か所にするか選択していただきます。選択内容に応じて、この手数料が減額されるか、または免除されることもあります。これらの料金は 2024 年 3 月 1 日より有効となり、商品受領後 45 日後に請求されます。詳細については、配置サービス料金ページを参照してください。

 
検討中：倉庫構成サービス料金。この料金が歴史上言及されるのは今回が初めてです。これは、Amazon が遠隔地の倉庫、または別の倉庫への発送を強制していることを意味します。

誰もが西海岸の倉庫を欲しがっているため、倉庫の爆発的な増加につながっています。 Amazonが推奨する倉庫を承諾した場合、それに応じた割引料金が発生します。これは、すべての倉庫を均等に利用できるようにし、一部の遠隔地の倉庫の稼働率を高めたいというAmazonの意図でもある。

販売者側としては、依然として人気のある倉庫に商品を送りたい場合、一定の手数料を支払うだけで済みます。 Amazonが推奨する倉庫に商品を送る場合、配達時間が長くなる可能性があります。

••  標準サイズの商品については FBA フルフィルメント手数料を 1 個あたり平均 0.20 ドル、大型の特大商品については 1 個あたり平均 0.61 ドル引き下げます。これらの手数料は、最初の配置手数料が請求される 2024 年 4 月 15 日から適用されます。価格が 10 ドル未満の商品については、引き続き商品 1 点あたり 0.77 ドルの追加手数料割引が適用されます。詳細については、FBA フルフィルメント料金ページを参照してください。

 
考えてみましょう: 上記ではストレージ構成サービス料金がかかりますが、ここにちょっとした特典があります。アマゾンの物流・配送コストが削減されるのは史上初となる。

配送料の引き下げと倉庫設定料の徴収が同時に開始されることがわかりますが、次の点に注意してください。

価格が 10 ドル未満のアイテムについては、引き続きアイテムあたり 0.77 ドルの追加手数料割引を受けることができます。 10 ドル以下の市場は、もっと詳しく調べる価値があると思います。

••さらに、製品がお客様独自の梱包で直接発送される要件を満たしている場合、当社は、元の梱包で発送 (SIPP) プログラムを通じて、配送料 (製品のサイズと重量によって異なります) に 0.04 ～ 1.32 ドルの割引を提供することでコスト削減を反映します。これらの割引は 2024 年 2 月 5 日から有効になります。詳細については、元のパッケージで発送 (SIPP) プログラム ページをご覧ください。
 
考えてみてください。商品のパッケージが直接配送に使用できる限り、0.04 ～ 1.32 ドルの配送料割引を提供できます。

ここで Amazon は、梱包がそれほどカジュアルであってはならないことを要求しています。基本的には外箱が丈夫であれば可能です。これは販売者自身の梱包次第です。

••標準サイズの商品には低額の保管料を請求させていただきます。製品の売上に比べて在庫レベルが一貫して低すぎる場合に、この手数料をお支払いいただきます。これにより、商品を配送ネットワーク全体に配送できなくなり、配送速度が低下し、配送コストが増加するためです。

販売者は、商品の販売に基づいて 4 週間以上の在庫を維持している限り、この手数料を支払う必要はありません。この手数料は、2024 年 4 月 1 日より請求されます。詳細については、「低株式保有手数料」ページをご覧ください。
 
考え：標準サイズの商品に史上初めて低在庫手数料を請求します、そうです、売れ行きは良いですが在庫がないのでお金を請求します

理由について、アマゾンは、これにより配送ネットワークを通じた商品の配送が妨げられ、配送速度が低下し、配送コストが増加すると説明した。

実際、はっきり言って、それは全部でたらめです。売れ行きは良いのに在庫がないと、Amazon は配送料 + 手数料 + 広告料で多額の損失を被ることになります。あなた方は Amazon が儲かるのを妨害しています。それはあなた方の責任です。その代償を払ってもらいたいのです。

これは季節商品にとっては非常に不親切かもしれません。 Amazon が物事を台無しにしないかどうかに注意する必要があります。なぜなら、このプラットフォームは季節性があるかどうかを気にしないからです。売れ行きが良ければ在庫の補充を依頼し、ランダムな計算を行うだけです。

••  十分な在庫レベルを維持できるよう、標準サイズの品目のオフピーク時の月間保管料（1 月から 9 月）を、1 立方フィートあたり平均 0.87 ドルから 1 立方フィートあたり平均 0.78 ドルに引き下げます。これは、1 立方フィートあたり平均 0.09 ドルの削減となります。標準サイズ以外のアイテムの月額保管料金は変わりません。この変更は 2024 年 4 月 1 日より有効になります。詳細については、月額ストレージ料金のページをご覧ください。
 
考え方：オフピーク期間（1月～9月）の標準サイズのアイテムの月額保管料金を減額します。これは標準サイズの製品にのみ適用され、オフピーク期間にのみ適用されます。

1立方フィートあたりの平均価格は0.09ドル下がりました。為替レート7では0.63元の下落となった。下がったような気がするけど、同時に下がったようには見えないのでしょうか?このアマゾンは本当にすごいですね。

•• 20 ドル未満のアパレル商品の紹介料を値下げします。価格が 15 ドル未満の商品の場合、紹介手数料は 17% から 5% に引き下げられます。価格が 15 ドルから 20 ドルの商品の場合、紹介手数料は 17% から 10% に下がります。その他の製品カテゴリーの紹介料は変更されません。これらの料金引き下げは 2024 年 1 月 15 日より有効になります。

考え: これは今日最も重要かつ有益なポリシー更新です。販売手数料が直接削減され、最低5%になります。

これは衣料品カテゴリーにとって大きなメリットです。服を売っている友達はそれを安く売ることができます。おそらくこれは、Amazon の販売業者が TEMU とより競争するための方法でもあるのでしょう。やはり、衣料品というのは超巨大なカテゴリーです。衣料品を販売している友達全員が大きな売上を達成できることを願っています。

•• Amazon Vine に新しい価格体系を導入し、価格を下げました。このプログラムは、ブランドが洞察に満ちたレビューを獲得し、購入者が十分な情報に基づいて購入を決定できるように設計されています。新しい料金体系は、2023 年 10 月 19 日以降にプログラムに登録された製品に適用されます。詳細については、Amazon Vine ページをご覧ください。
 
考え：これは以前に更新されたポリシーです。つまり、販売者は 2 つのグリーン ラベル レビューを無料で取得できます。

もちろん、あなたの製品は依然として優れている必要があります。そうでなければ、悪いレビューに対処するのは難しくなります。

••  米国Amazon Logistics新製品倉庫プロモーションにさらなる特典を提供いたします。フルフィルメント by Amazon に新しく登録された対象となる親製品に対して平均 10% の割引を提供していますが、この特典は非ブランド品にも適用されます。

さらに、プログラムの対象範囲を拡大してより幅広いセレクションを提供し、対象となる販売者とセレクションに Amazon Vine の特典を提供していきます。これらの変更は、2024 年 3 月 1 日より有効になります。詳細については、FBA 新商品インセンティブ プログラムのページを参照してください。
 
考察：米国アマゾン物流新製品倉庫割引プログラムは以前から存在していたが、今では非ブランドプレイヤーもそれを享受でき、関連するAmazon Vineの特典も提供されるようになった。

これにより、より多くの販売者が市場に参入し、誰もが新しい製品を発売できるようになります。結局のところ、アマゾンには新鮮な人材が必要なのだ。

•• Amazon サプライチェーン サービスに新しい料金と新しい特典を導入します。

これは、製品をメーカーから世界中の購入者に迅速かつ確実に届けるためのエンドツーエンドのソリューションを提供する、完全に自動化されたサプライ チェーン サービスです。

Amazon の越境フルフィルメントサービス、提携配送業者プログラム、Amazon の倉庫および配送サービスの料金を更新します。また、Amazon によって自動的に補充される商品にも新たな割引を提供します。詳細については、Amazon サプライチェーンのページをご覧ください。

 
考えてみましょう：Amazonの越境物流サービスを利用する友人は、新しい料金と新しい特典を享受できます

しかし、基本的にAmazon物流を利用する人はほとんどいません。結局のところ、それは詐欺だらけで、人々はそれを試す勇気がありません。あるいは、Amazon はより多くの人々に Amazon の物流サービスを利用してもらいたいと考えているのかもしれません。このアマゾンおじさんはもっと儲けたいんだ！
 

要約:

Amazon は過去 1 年間でポリシーを変更しました。実際、アマゾンは販売業者に「迅速な入退出」と「倉庫の利用率の向上」を望んでいる。

他のプラットフォームが台頭するにつれ、Amazon は確実に何らかの調整を行わざるを得なくなるだろう。このプラットフォームは確かに動きの速い消費財に有利です。販売者としては、複数の店舗を運営することでリスクを分散できるかもしれませんが、商品開発の成功率にも注意を払う必要があります。

複数のプラットフォームの台頭により、Amazon で生き残るためには、利益が保証された商品があるかどうか、商品の障壁がないかどうかを誰もが考える必要があるかもしれません。皆さん、政策の更新について何か違う考えはありますか？