アマゾンは数百万ドルの罰金を科せられる？販売者の配送コストが上昇する可能性がある

最近、カリフォルニア州政府はアマゾンに巨額の罰金を科した。 Amazonとその物流パートナーの1社が640万ドルの罰金を科せられた！このペナルティにより、将来的にはAmazonの物流コストが上昇する可能性もあります。

カリフォルニア州の関係機関の調査で、2018年から2020年末まで、アマゾンの物流請負業者であるグリーン・メッセンジャーズ社が、配達ドライバーの給与を大量に滞納していたことが判明した。 700人以上の運転手は最低賃金しか得られず、食事や休憩時間を抜いて11時間以上のシフト勤務を強いられたが、請負業者は労働者に残業代を支払うことを依然として望んでいなかった。

論理的に言えば、これは請負業者の問題ですが、なぜ Amazon が関与しているのでしょうか?アマゾンは、グリーンメッセンジャーズなどの一部の地域物流業者に膨大な輸送業務を外注・委託していたことが判明した。こうした複雑な委託ネットワークにより、Amazon は自社でドライバーを雇うよりもはるかに低コストで商品を輸送できます。

これはあなたにとって見覚えがありますか?これって、少し前に国内で批判されたフードデリバリープラットフォームの契約方法じゃないですか！当時、配達員が事故に遭い、プラットフォーム側に全く責任がないというニュースが話題になりました。そのとき初めて、配達員とプラットフォームは雇用関係になく、その間に地域の請負業者の層もあることが皆に認識されたのです。こうすることで、プラットフォームは配達員の社会保障費を支払う必要がなくなるだけでなく、配達員が事故を起こした際にもその問題に介入せず、一切の責任を負う必要もなくなる。

今回、アマゾンもカリフォルニア州の新規制の罠に陥った。この新規制では、アマゾンのようなアウトソーシング業者が請負業者と同様に相応の法的責任を負うことが求められているからだ。アウトソーシングサービスによって、雇用主の労働者に対する法的責任が軽減されるわけではなく、この場合、Amazon と物流請負業者の両方が、これらの労働者が被った賃金と残業代の損失に対して責任を負う必要があります。

この判決では、賠償金の大部分をアマゾンが支払い、640万ドルのうち530万ドルをアマゾンが支払い、残りの110万ドルを物流請負業者が支払った。実際、これは Amazon が自らお金を支払わなければならないことを意味していました。アマゾンの賠償金の大部分（340万ドル）は罰金であり、この事件でのアマゾンの損失は700人以上のドライバーの雇用コストをはるかに上回るものとなった。

この判決は、契約分野におけるアマゾンの計画やアイデアに混乱をもたらす可能性がある。当初、アマゾンは請負業者を通じて配達ドライバーを安く雇えると考えていたが、今ではさらに罰金を科せられている。自分たちで雇ったほうが良いかもしれない。

さらに、カリフォルニア州で施行された法律は非常に好評で、多くの州政府では、アウトソーシング先の責任をさらに徹底し、アウトソーシングを利用して責任を回避することを防ぐための同様の政策が議論されています。この場合、アマゾンはより大規模に外注ドライバーの責任を負わされる可能性もある。

このように、短期的には、Amazon と請負業者が配達ドライバーに対して責任を負うことになり、罰金を科される可能性もあります。長期的には、Amazon は必然的に徐々に自社のドライバーチームに目を向け、請負業者への依存を減らすことになるだろう。いずれの場合も、販売者にとっては物流コストの増加は避けられません。

Amazonが発表した情報によると、今年のFBA手数料調整期間は6月に延期されたとのこと。さまざまな要因の影響により、今年のFBA手数料の調整は私たち出品者にとって「サプライズ」となる可能性が高いため、手数料調整前にFBA手数料の値上げを大まかに見積もって、商品の利益率を計画したり、運営コストを削減したりすることをお勧めします。