4 月のバージニア港の処理量は 13% 近く増加しました。プライムデーに向けて生産能力と効率を向上！

米国のバージニア港の2022年4月の取扱量は前年同月比12.9%増の32万3244TEU以上となり、1月（26万2000TEU）、2月（29万7000TEU）、3月（31万5000TEU）の処理量を上回ったことがわかった。これはバージニア港の輸出入コンテナの取り扱いに関して史上2番目に生産性の高い月でもあり、2021年12月の最高記録までわずか2,300TEUしか離れていない。

バージニア港は、ノーフォーク国際ターミナル（NIT）の南バースに2基の新しい船舶・陸上クレーンを設置する作業の半分を終えており、2基の新しいクレーンが今月後半に稼働する予定である。新しいクレーンと今週納入された15台の新しいハイブリッドシャトル車両により、プライムデーのピークシーズンを前に、港の業務の能力と効率が大幅に向上することになります。

ドイツの海運大手ハパック・ロイドは最近、再設計された地中海ガルフコースト・エクスプレス（MGX）鉄道サービスにバージニア港を含めた。 MGX 鉄道は、バージニア州からカリフォルニア州まで貨物を鉄道で輸送しており、バージニア港は米国東海岸の唯一の循環地点となっています。最近、Wan Hai Lines もバージニア港の NIT 北バースを選択しました。 5月3日、この海運会社の最初のAA7貨物船がNITターミナルに入港した。新しい米国東海岸の週1便航路は、スエズ運河を経由していくつかの重要なアジア市場とバージニア港を結びます。

バージニア港のCEO、スティーブン・A・エドワーズ氏は、ハパグ・ロイドは広範囲にわたる鉄道の多様化と超近代的な港湾施設を組み合わせることでバージニア港の高い効率性を活用していると語った。

スティーブン・A・エドワーズ氏は、アマゾンプライムデーの到来とともに、大販促のために用意された大量の在庫が中国から米国に大量に出荷され、バージニア港の5月の取扱量の伸びが非常に強くなると予想されると語ったことがわかった。既存設備の定期的なメンテナンス・修理を実施し、港のコンテナ取扱効率の向上を図ります。今後4年間で、港のインフラを改善し、その能力を拡大するためにさらに15億ドルが投資される予定だ。 ”

編集者 ✎エステラ/

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