ロサンゼルス港は2021年に合計1,070万TEUを取り扱いました。過去最高を記録！

海外メディアの報道によると、米国ロサンゼルス港の2021年の取扱量が過去最高を13％上回る約1070万TEU（20フィートコンテナ換算単位）だったことが分かった。

ロサンゼルス港のディレクター、ジーン・セロカ氏は、過去1年間、ロサンゼルス港は過負荷状態にあり、昼夜を問わず稼働していると語った。

1月20日時点で、ロサンゼルス港から40海里以内の海域で荷降ろしを待つ船が8隻あり、さらに95隻がゆっくりと港に向かって航行しており、103隻が港へ向かっていることがわかった。平均して、各貨物船は約 4.5 日間停泊します。

カリフォルニア州知事ギャビン・ニューサム氏は、世界のサプライチェーンが深刻な問題に直面しており、主要港では労働力不足が起きていると述べた。運輸省は港湾とサプライチェーンのインフラに23億ドルを割り当てる予定。

2021年第4四半期には、多くのコンテナが時間通りに送り出されなかったため、ロサンゼルス港でのコンテナ1個あたりの拘留時間が9日を超えたと報告されています。

しかし、上記の状況は現在では十分に解決されています。ギャビン・ニューサム氏は、コンテナの超過拘保定料金の発表以来、ロサンゼルス港のコンテナ数は60％以上減少したと付け加えた。

コンテナが座礁していないため、ロサンゼルス港は料金を課していないと理解されています。しかしギャビン・ニューサム氏は、米国と他国との貿易を支援するため、将来コンテナ料金を再導入すると述べた。

編集者✎ ニコール/

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