複数のルートでの配送コストが急騰し、ピークシーズンには販売者のコストが急上昇します。

プライムデーセールが近づくにつれ、大セールの準備が本格的に始まっています。しかし、最近の物流問題は販売者にとって大きな障害となっている。先週報じられたように、5月以降、米国西部にあるAmazonの多くの人気倉庫では深刻な倉庫オーバーフロー、一時閉鎖、頻繁な拒否が発生しており、その結果、多数の販売業者の倉庫への商品の入庫が遅れている。

火に油を注ぐように、ピークシーズンがまだ到来していないにもかかわらず、配送コストが急騰している。戦いに備えている売り手にとって、これは目に見えないコストの増加です。

海運市場は閑散期だが、予想外に新たな運賃値上げが到来した。

メーデー前夜、マールスク、CMA CGM、ハパックロイドなどの海運会社が相次いで値上げ通達を発表し、もともと「穏やか」だった閑散期は運賃高騰により一時的に混乱した。

• マールスク：中国本土、香港、台湾からアフリカ諸国への航路のピークシーズンサーチャージ（PSS）を引き上げ、20フィートドライコンテナは1000米ドル、40フィートおよび45フィートドライコンテナは2000米ドルに引き上げる。
• CMA CGM: 4月29日から中国から西アフリカなどへのピークシーズン追加料金が課せられます
• ハパグロイド：アジアからアフリカ各地へのフライトにピークシーズン追加料金を課す