フェデックスは新たな一連のレイオフを開始し、中堅・上級社員の10%以上を解雇する予定だ。

海外メディアの報道によると、米宅配便大手フェデックスは２月１日、コスト削減と景気後退や消費者需要の減少に対処するため、幹部や取締役の１０％以上を解雇すると発表した。

フェデックスのラジ・スブラマニアム最高経営責任者（CEO）は従業員に宛てた書簡で、「レイオフに加え、当社はいくつかのチームや部門の統合も計画している。これらの必要な措置は、より効率的で機敏な組織になるためのものである。これらの措置により、フェデックスのネットワークの規模が顧客のニーズに合致することになるだろう」と述べた。

ラジ・スブラマニアム氏は、今回の一連の人員削減により、フェデックスが昨年6月以来行った人員削減の総数は1万2000人に達すると述べた。規制当局への提出書類によると、5月時点で同社には34万5000人のフルタイム従業員がいる。

ラジ・スブラマニアム氏は、解雇対象には「管理職」も含まれると述べたが、中間管理職チームの従業員が何人解雇されたかなど、詳細は明らかにしなかった。

フェデックスの人員削減は、パンデミックの恩恵が薄れつつある中で行われた。パンデミック中のオンライン支出の急増により、小包・物流業界では需要が爆発的に増加した。しかし、インフレが続き、消費者の支出が制限されたため、フェデックスの荷物量は急激に減少し、利益は急落した。同社の株価は過去1年間で約20％下落した。

フェデックスは、世界的な貨物量の減少により第2四半期の売上高と利益が減少したと報告した後、航空機の運航停止と一部のオフィスの閉鎖により10億ドル以上のコストを削減すると発表した。フェデックスは2023年度までに総額約37億ドルのコスト削減を目指していると報じられている。

フェデックスは昨年9月、需要の減速の影響に対応して、2023年1月2日から小包料金を6.9％から7.9％引き上げることも発表した。2022年には、フェデックスの米国および国際便の飛行時間は合わせて13％短縮される。

フェデックスの競合企業UPSも「2023年は波乱の年になるだろう」と予測している。 UPSは最近、第4四半期の業績を発表した。財務報告によると、荷物量の減少により、UPSの第4四半期の総収益は270億3000万ドルとなり、前年同期比2.7%減となり、市場の予想を下回った。 UPSはまた、通年の業績見通しも市場予想を下回ると予想した。

編集者✎ ニコール/

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