▶国境を越えたナビゲーションをフォローするビデオアカウント 12月初旬、ある売れ筋の発表が国境を越えた取引界の静けさを破った。クロスボーダーコミュニケーションは発表の中で次のように書いている。「中安迅社は、深圳グローバルが期限の到来した債務を返済できず、明らかに返済能力を欠いているとして、太原中級人民法院に同社の破産清算を申請した。」最終的に、太原中級人民法院は、Global Easybuyの全資産を差し押さえる判決を下した。 子会社の運命は不安定で、関与する親会社の将来も不透明だ。 Global Easy Shoppingの破産危機がまだ終わっていない中、Cross-Border Linkは再び高額な訴訟紛争に巻き込まれている。 クロスボーダーリンクの新たな訴訟金額は8000万ドルを超える最近、深センダマグローバルイージーショッピングの親会社であるクロスボーダーリンクが、同社の訴訟への関与に関する発表を行ったことがわかった。重要な内容は以下のとおりです。今回発表された事件は訴訟期間中であり、当社が被告であり、新たな訴訟金額は8311.54万元です。訴訟が終結するまでは、この訴訟が当社の当期利益および将来利益にどのような影響を与えるかは不確実です。 発表によると、新たに4件の主要な訴訟があり、原告は深セン4PXエクスプレス株式会社、深セン外達国際貨物株式会社、GF証券株式会社、朱恵民である。 注目すべきは、上記の事例のうち 2 件は、倉庫保管契約や貨物運送契約をめぐる紛争など、Cross-Border Link と貨物運送会社との間の料金紛争に関するものであったことです。 発表された事実によれば、上記の紛争と債務は長期間にわたって続いていることがわかります。 事例1:原告は2017年にCross-Border Linkと倉庫保管サービスおよび宅配輸送サービスに関して協力し始めた。 2021年8月3日現在、クロスボーダーリンクは倉庫保管サービス料として総額約613万人民元、玄関口までの運送サービス料として総額約382万人民元を滞納している。原告はクロスボーダーリンクに対し、総額約1,441万元の支払いを求めた。 事例2: 2019年以降、肇慶グローバルと香港グローバルは深セン国際サプライチェーンを導入し、決済・支払いサービスを提供しています。 2020年8月以降、Cross-Border Linkの運営リスクが高まったため、深セン国際はサプライヤーへの支払いを停止しました。 2021年4月13日、原告、深セン国際、被告3名は、債務総額約942万人民元、9,808米ドルの返済契約を締結した。上記の債務はまだ支払われていません。 実際、クロスボーダーリンクがパートナー企業から非難を受けるのは今回が初めてではない。同社は今年に入ってからも、重要な訴訟案件に関する発表や関連内容の開示を数回にわたって行ってきた。訴訟件数も訴訟量も驚異的です。 訴訟の嵐が続く中、Cross-Border Link はどこへ向かうのでしょうか? クロスボーダーリンクは今年4月30日、6月16日、8月5日、9月8日、9月25日にそれぞれ「重大訴訟・仲裁公告」と「訴訟に関する公告」を公開したことが判明した。上記発表の開示以来、クロスボーダーリンクとその子会社は20件の新たな訴訟を提起しており、訴訟総額は8,311万5,400元に達し、クロスボーダーリンクの最新の監査済み純資産の6.85%を占めています。 紛争がピークに達した当時、クロスボーダーリンクは66件の新たな訴訟を抱え、総額は4億7,700万元に達し、当時の同社の監査済み純資産の39.34%を占めていた。 上記の訴訟案件に加え、 Cross-Border Linkの完全子会社であるShenzhen Global Easybuyは、未公開の小規模訴訟案件を16件抱えており、その総額は1,627.16万人民元に上る。 前述の巨額訴訟により、同社の経営状態に対する外部投資家の懸念も高まり、株価は乱高下する場面が多かった。このため、クロスボーダーリンクも今月、株式取引の異常な変動の理由を説明する発表を2件発表した。 発表の中で、深セン環球易購は破産の恐れがあると伝えられたものの、クロスボーダーリンクは同社の現在の業務運営は正常であり、内外のビジネス環境に大きな変化はないと述べた。 K-Link社はすべてが正常だと述べたが、財務報告書には依然としていくつかの手がかりが残っている。 クロスボーダーリンクは第3四半期に19億3400万ドルの収益を達成し、前年同期比50.32%減少したことが判明した。上場会社の当社株主に帰属する純利益は6400万円で、前年同期比164.28%の減少となった。 クロスボーダーリンクは業績低下について、子会社のグローバル・イージーバイの基本的な停滞とパトンの売却が主な原因だと述べた。質の高い資産のサポートがなければ、かつての輝かしい上場と好調な売上は、恥ずかしい停滞期に陥ってしまったようだ。 クロスボーダーの回顧録を振り返ると、今年初めのパトンの大規模な売却から、グローバル・イージーバイの数回の倒産まで、これらの出来事の一つ一つがクロスボーダーの発展史におけるハイライトであり、今後の大きな課題にもなります。 実は、これは単なる越境リンクではありません。他の大手販売業者も、財務報告データの減少、アカウント停止危機の拡大、厳しい財務難など、程度の差はあるものの運営上の困難に直面している。 2021年、越境販売業者は皆、重い負担を抱えながら前進しています。 業界が変化するにつれ、その業界の販売者は必然的に苦痛の時期を経験することになります。市場の変化に適応し、新しいルールを受け入れることによってのみ、企業はこの波の中で無敵であり続けることができるのです。
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