過去2日間で誰もがこのことを知っていたはずです。先週末、Amazonは今年第3四半期の財務報告書を発表しました。その後、アマゾンの株価は9%急落し、義兄は世界一の富豪の座を放棄せざるを得なくなりました。 この財務報告書の内容はなぜそれほど破壊的なのでしょうか? なぜなら、第3四半期の財務報告によると、Amazonの利益は26%急落しており、これは2年ぶりにAmazonの利益が大幅に減少したことを示しているからだ。 しかし、財務報告では、アマゾンの実際の売上高がかなり増加していることも示されています。第3四半期に利益が急落した理由は、アマゾンの「即日配送」への投資により、全体の物流コストが46%増加したためだ。第3四半期全体の物流コストは96億米ドルに達した。 当社は当初、即日配送サービスを導入しました。当時、私たちもアマゾンの動きは非常に大きく効果的だが、投資額が恐ろしいと言っていました。しかし、アマゾン自身も実際の投資額を見積もっていなかった。 ▲このニュースが発表されたとき、アマゾンは四半期ごとに8億ドルを投資すると予測していた。 この値下げは Amazon と私たち販売者にどのような影響を与えるでしょうか?販売者は再び Amazon に騙されるのでしょうか? ◆ ◆ ◆ ◆ Amazon は赤字なのに、それでも 1 日以内に配達したいのですか? アマゾンは事業領域の拡大と強化のペースを一度も止めたことがない。同社は、世界中で新たな拠点を開設するために残業するだけでなく、米国本拠地では古くからのライバルであるウォルマートやターゲットと冷酷な陰謀を繰り広げている。 アマゾンは今年初め、競合他社に対抗し、米国でより多くの電子商取引市場を獲得するために、投資を増やし、現在のプライムの配達時間を段階的に翌日配達にアップグレードすると発表した。 現在までに、年初に比べ、即日配送の範囲は大幅に拡大し、プライムが配送するエリアのほとんどをカバーできるようになりました。 ▲1日配送範囲の変更 義兄は絶対に損をするような投資はしません。即日配達サービスのアップグレードには多額の費用がかかります。 Amazon に何かメリットをもたらしましたか? また、第3四半期の財務報告では、四半期全体の売上高が24%増加して700億米ドルとなり、近年では珍しい成長率となった。 即日配送サービスがアマゾンに売上増加をもたらし、初期投資コストも後々回収できることは間違いない。業界アナリストは一般的に、アマゾンの動きは長期的な投資であり、第3四半期の支出は予想を上回ったものの、依然として許容範囲内であると考えている。 同時に、アマゾンは、来たる第4四半期も「1日配達」サービスへの投資を継続するとも発表しており、投資額は約15億ドルに達すると予想されている。 私たちは、この来たるホリデーシーズンをプライム会員のお客様にとってこれまでで最高のものにするために全力を尽くしています。何百万もの商品を翌日無料でお届けするこのサービスは、お客様にとって素晴らしい投資であり、長期的に見て正しい決断です。 —ジェフ・ベゾス アマゾンにとって、「即日配送」サービスは現時点では相当のコストがかかり、導入には多額の資金が必要となるが、将来的にはアマゾンの継続的な売上成長の原動力となるだろう。株価の下落は一時的なもので、同社が「即日配送」でシェアを獲得すれば、自然に回復するだろう。 しかし、私たち販売者にとって、このニュースはあまり良いものではありません。 ◆ ◆ ◆ ◆ 私たちサードパーティの販売業者は皆、Amazon の利益の一部を持っています。義理の弟が全体のパイを大きくしてくれるので、当然私たち一人一人が受け取る金額も増えることになります。 これが、販売者にとって「即日配送」サービスがもたらす最大のプラスの意義なのかもしれません。これは非常に隠れたものであり、市場に参入する他の競合他社によって簡単に相殺される可能性があります。しかし、「即日配送」サービスのデメリットといえば、やはりそれくらいです。 まず、Amazon は儲かることしかやりません。これは皆さんもすでに経験されていると思います。今回、「即日配達」サービスに多額の投資をしたので、その費用を回収できる他の場所を見つけなければなりません。 その結果、最近ではフロントエンドの検索ページの上部に表示される商品はすべて Amazon の自社製品になりました。アマゾンは、繁忙期に自社運営部門で多額の収益を上げ、「即日配送」サービスの費用を補いたい考えだ。 それだけでなく、「1日配送」サービスは、倉庫配送の問題という、売り手にとって非常に不快な悪影響も及ぼします。 このような迅速な配送時間を実現するには、商品の在庫を十分に分散させ、消費者に最も近い倉庫から出荷できるようにする必要があります。義兄自身もそう言っていました。 「そして、直感に反するかもしれませんが、最も速い配達は、製品を顧客に非常に近い配送センターから出荷し、長い航空輸送や陸上輸送を必要としないため、二酸化炭素排出量が最も少なくなります。」 —ジェフ・ベゾス 私たちのコミュニケーショングループの販売業者も、一般的に「1日配送」サービスの導入後、倉庫を分割せざるを得なくなったと報告しています。 (グループに参加するには、記事の最後にあるQRコードをスキャンしてください) この「1日配送」サービスを実現するために、 Amazonは10億ドル以上を費やす必要があるだけでなく、私たち販売者も配送倉庫とファーストマイル料金にさらにお金を払わなければなりません。それによってもたらされる利益は、市場シェアのわずかな増加だけです。 1 日配達は、私たち販売者にとって、実は非常に不採算なビジネスです。 しかし、Amazonのようなプラットフォームベースの戦略的決定であれば、私たち一般の販売者もAmazonに従うことができます。物流コストの増加は避けられないため、増加分の一部を利益率で相殺するしかありません。そうでなければ、売上げが減った場合に損害を被るのは売主だけになります。 最後に、皆様に高収益な運用スキルパッケージをまとめてみました。下のQRコードをスキャンして私から入手できます〜 追伸セラーディスカッショングループに参加したい場合は、私にプライベートメッセージを送ってグループに追加してもらうこともできます。 |
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