ターゲットは地域物流ネットワークを推進することで米国の「翌日配達」に参入している

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、米小売大手ターゲットは、商品を各地域の小規模な倉庫に分散させ、店舗や電子商取引の注文に対する地域配送サービスを提供するため、米国内に地域物流ネットワークを構築しているという。これまでにもウォルマートやアマゾンも同様の措置を講じている。米国の電子商取引市場では、物流の迅速性をめぐる競争が繰り広げられている。

この変化は、小売業者が、1 つの倉庫から全国の複数の場所に出荷する大規模倉庫モデルを採用するのではなく、さまざまな場所に小規模な倉庫を配置して地域配送を実現し、配送距離を短縮して配送を迅速化することを意味します。さらに、小規模な倉庫では荷物をより効率的に処理できるため、コストが削減され、柔軟性が向上します。

ターゲットの最高財務責任者マイケル・フィデルケ氏によれば、地域的な物流レイアウトは在庫レベルを効果的に削減するのに役立ったという。 7月29日までの四半期決算報告では、在庫水準が前年同期比17％減少した。

ターゲットは最近、「モビリティセンター」と呼ばれる施設を追加したと報じられている。この施設では自動化を利用して商品の仕分けや出荷を行い、店舗の在庫を少量ずつ複数回補充している。ターゲットの最高執行責任者ジョン・マリガン氏によると、シカゴとニュージャージーにある同社の移動センターは、店舗への商品補充のための配送時間を20％短縮したという。

この利点は、配送速度が向上するだけでなく、トレーラーの荷降ろしに必要な人員が減り、在庫レベルを低く抑えられることです。

電子商取引プラットフォームで生成された注文の場合、商品はまず店舗で梱包され、その後小さな仕分けセンターに送られ、そこで顧客の住所が属するコミュニティに応じてバッチ処理され、最終的に配達が完了します。仕分けセンターに近い顧客は、他の顧客よりも平均で1日半早く荷物を受け取り、電子商取引の注文の約3分の1が当日配達されると報告されています。

ターゲットは現在、米国で10か所の仕分けセンターを運営しており、翌日配達サービスの拡大の一環として、2026年末までに少なくともさらに5か所の仕分けセンターを開設する予定だと報じられている。ターゲットはこの目標を達成するために1億ドルを投資した。

アマゾンとウォルマートも地域物流に進出している。

数か月前、アマゾンは米国の物流ネットワークを8つの地域に分割し、各地域が地元の顧客への荷物の配達を担当することになった。アマゾンはまた、特に時間を要する商品を配達するため、「即日配達」倉庫をさらに開設した。

ウォルマートは主にオフライン店舗を通じて地域流通を実現しています。ウォルマートは7月28日までの第1四半期に、電子商取引の注文の半分以上を店舗を通じて処理した。これは倉庫の自動化の増加と相まって、直近の四半期に米国事業の在庫切れと在庫を8％削減するのに役立った。

編集者✎ アシュリー/

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