多くのAmazon倉庫が混雑しています！多数の出品者の注文量が激減！

「大きなセールがあるたびに、何らかのトラブルが起きる」越境サークルで流行しているこのジョークは、プラットフォームの変化に対する売り手の嘲笑を反映しているだけでなく、多くの不確実な課題に直面している彼らの無力感と悲しみも表現しています。

今は国慶節の休日と秋の販促が近づいている重要な時期ですが、このデフォルトの「法則」は、Amazon の販売業者の間では依然として適用されています。

先週から、アマゾンの倉庫爆発や商品掲載の大規模な遅延などの危機が、越境取引界で徐々に広がっている。しかし、「不幸は決して単独ではやって来ない」。今週初め、多くの売り手は、複数の要因により、売上が低迷期に入ったと述べました。注文数が大幅に減少しただけでなく、広告やランキングも正常ではありません。

大規模な売却に向けた長期にわたる「防衛戦争」への警鐘が鳴らされ始めた。

先週、Amazonバックエンドは[ピークシーズン配送料]に関する通知を更新し、 「米国のAmazon Logisticsを使用し、価格が10ドル未満の製品には、2024年の新しいピークシーズン料金に従って請求されます」と述べたことがわかりました。

アマゾンは2023年に、低価格商品については繁忙期の配送料を請求しないと発表していたが、現在、低価格商品のコストを再び削減している。ある販売者は、 「顧客一人当たりの手数料が安く、配送料、保管料、広告料もかかるので、まるでアマゾンで働いているようだ」と語った。

小包配送料金の値上げに加え、越境物流も「困難な時期」にあり、販売業者に不安を与えている。

1. 複数の倉庫が破裂

先週末、アマゾンの倉庫爆発のニュースが広く世間に広まった。アマゾンのPSC​​2倉庫は過負荷のため、今週の土曜日から商品の受け取りが停止される。 UPS と FedEx を除くすべての車両は、今後は貨物の荷降ろしができなくなります。現在、すべての配達予定は Amazon によってキャンセルまたは延期されています。

アマゾン傘下の多くの倉庫がパンク状態に陥っているとみられる。 ABQ2やPSC2などの倉庫は予約が取りにくく、商品の受け取りを拒否する倉庫も出始めている。また、サテライト倉庫IUSP、SBD1、LGB8、LAS1、GYR2などでも同様の状況が発生しています。FTW1、IND9、FWA4などの倉庫のフロア予約時間は通常5〜10日間の待ち時間が必要です。

2. 上場の遅延

国境を越えた貨物輸送の繁忙期には、倉庫の溢れによる一連の連鎖反応が悪影響を及ぼしていることが判明した。商品のバックログや出品の遅延など。一部の出品者によると、9月は多くの商品の入庫が遅れ、入庫後も出品できない商品もあったという。

出品の遅れや出品者間の在庫切れの懸念により、Amazonで予約販売と表示されている商品は10月以降に到着する可能性が高く、この秋のプロモーションを逃してしまう可能性が高くなります。

さらに、つい先日、国際物流大手3社であるDHL、FedEx、UPSは、来たる第4四半期の物流ピークに対応するため、2024年9月15日からピークシーズン割増料金を調整すると相次いで発表した。

USPSは最近、2024年のピークシーズンの追加料金も発表した。これらの暫定料金は 2024 年 10 月 6 日に発効し、2025 年 1 月 19 日に終了します。

現在、越境販売業者は、このプロモーションにおいて、物流コストの上昇と効率性の低下という二重の課題に直面しています。

大セールが大きなテストのようなものだとすると、テスト結果に加えて、販売者にとってさらに不安になるのは、大セールの前後で変動する販売状況です。

一般的に、大きなセールが近づくと、交通量は若干減少し、消費者の中にはセール当日まで注文を待つことを選択する人も出てくるため、休日前の注文数は減少します。

しかし、例年と比較すると、9月の交通量は少し異常なようです。最近、ある販売者の投稿が多くの同僚の共感を呼び起こしました。

販売業者によると、自社が手掛ける自動車部品カテゴリーは例年同時期には好調だったが、現在は受注量が先月に比べて30～50％減少しており、同カテゴリーの販売業者の状況は楽観できないという。これは、自動車部品市場全体の受注が過去1か月で3分の1減少したことを意味します。

他のプラットフォーム上の店舗と比較した場合、販売者は市場の需要要因を排除し、Amazon プラットフォームによるものだと推測しました。

上記の状況について、コメント欄では多くの出品者が深い理解を示しました。

「こちらも同じです。いつもは20～30件くらいの注文があるのですが、今は1桁に減っています。」

「今月初めから下がり始めました。何が起こっているのか分かりません。」

「9月から急激に落ち始め、毎日落ちています。現在、注文数は8月の半分しかありません。」

「15日から下がり始め、広告費は引き続き投入されたため、acosは9月以降高値を維持している」

上記の状況に関して、販売者によって意見が異なります。アマゾンのトラフィックの多くがTEMUに流れており、経済環境が悪化する中で、低価格に重点を置いたプラットフォームが消費者に人気が出るだろうという見方もある。今年に入ってから値上がりしているアマゾンの配送料や在庫手数料は、いずれ消費者に転嫁されることになるので、他のプラットフォームにトラフィックが流れるのは避けられない。

別のグループの人々は、ランキングがあまり変わらない場合、そのカテゴリーの全体的な売上が減少している可能性があると考えています。これはおそらく、秋の会員デーが近づいているためであり、一部の消費者は購入を延期し、大セールの日まで購入を待っています。過去の状況から判断すると、大きなプロモーション前の月前半の週末の売上は急激に減少するでしょう。売り手は過度に慎重になる必要はありません。

これについて、売り手側は、妥当な範囲内であれば注文量が多少減るのは正常だが、半減は少々「耐えられない」と率直に語った。

注文量の減少の程度はさまざまですが、クリック数のみでコンバージョンがない、ACOSが高い、広告の掲載順位が変わるなどの異常が一部の出品者の広告に見られました。

この段階では、ピークシーズンに向けて準備する重要な時期です。低いコンバージョン率や高い ACOS などの運用上の課題に直面している販売者は、消費者の行動やトラフィックの傾向に基づいて広告戦略をタイムリーに調整し、大規模なプロモーションに万全の準備をするにはどうすればよいでしょうか。以下のQRコードをスキャンして、[2024 Amazon New Marketing Conference]に今すぐ登録し、大規模なプロモーションに最適な広告プランを入手して、ピークシーズン中に他社よりも早く注文を獲得しましょう。