疫病は緊急です!港が混雑!海上輸送と航空輸送の料金がこれほど違うのはなぜですか?

疫病は緊急です!港が混雑!海上輸送と航空輸送の料金がこれほど違うのはなぜですか?

最近、疫病が再び蔓延し、港湾は再び混雑し、海上貨物の価格は新たな高値に上昇しましたが、航空貨物の価格は急落し、史上最低値にまで下がりました。新年はそんなに単純なものではないようです。

 
早朝、日本のサイトの販売者が販売者コミュニケーショングループで「ここ2日間の注文状況はどうですか?日本のサイトでの注文が急激に減っていて心配です」と質問した。
 
しかし、ある売り手はすぐにこう言った。「日本は閉鎖されているので、それは普通のことです。」
 

写真は販売者コミュニケーショングループより

 

日本の感染状況は再び危機に陥っている


リアルタイムで更新される流行データによると、日本での流行は再び危機的状況にあり、1日あたりの新規確認症例数は過去最高を記録し、現在7,000件を超えています。

 
このような深刻な感染状況に直面して、日本の菅義偉首相は適切な措置を講じ、東京と近隣の3県を1月8日から2月7日までの期間、緊急事態宣言下に置くことを公式に発表したと報じられている。
 
 


一部の販売業者は、流行により注文量が減少することを懸念している。しかし、日本が再び緊急事態に突入したことは、日本国民が早めに休暇モードに入ることを意味し、オフラインのスーパーマーケットが閉鎖されたことで、日本のオンライン消費者の需要が再び高まることを示唆していることは注目に値する。

 
したがって、この流行は課題だけでなく機会ももたらしており、販売者はそれを自らつかむ必要があります。
 
疫病の状況に加えて、売り手が最も懸念しているのは間違いなく、頻繁に言及される物流の問題です。
 
港の混雑、物流の遅れ、コンテナ不足は国境を越える人々にとってほぼ日常茶飯事となっており、上記の出来事は運賃の上昇にもつながっています。売り手にとって、運賃の上昇は利益の減少を意味し、これは本当に耐え難いことです。

 

ロサンゼルス港は再び混雑し、船運賃は高騰している


現在、ロサンゼルス港には大量のコンテナが入港しており、圧力がかかっていると報じられている。港は混雑しているだけでなく、多数の貨物船が停泊待ちの列を作っており、混乱状態となっている。
 

写真はインターネットから
 
同時に、輸送費の上昇率も驚異的です。現在、アジアからアメリカ西海岸までの運賃は1FEUあたり4,189米ドルと高騰しており、今月末まで予約を受け付けております。アジア・米国東海岸間の運賃も5,397米ドル/FEUに上昇しており、予約は3月まで予定されている。
 
疫病の影響で、オンライン消費が港の混雑を悪化させ、ロサンゼルス港は困難に直面している。ロサンゼルス港のエグゼクティブディレクター、ジーン・セロカ氏は、現在の処理量レベルから判断すると、ロサンゼルス港の作業負荷が短期的に軽減される可能性は低いと述べた。
 
このような厳しい出荷状況に直面して、物流の遅延は販売者にとって避けられない事態です。ほとんどの売り手はパニックに陥り、何をすべきか分からなかった。
 
売り手コミュニケーショングループでは、最近航空貨物の価格が下がっており、別の代替オプションとして含めることができると指摘する売り手もいました。

 

航空貨物価格が急落、史上最低に?


現在の航空貨物価格は急落しており、さらに下落傾向にあると報告されています。 100kgを超える商品の見積運賃は33元と安くなります。驚いたことに、これは最低価格ではありません。物流交換グループでは、実際に 19 という価格を提示した人もいました。
 

 

写真は販売者コミュニケーショングループより
 
しかし、料金に見合ったサービスが提供されることに注意する必要があり、低価格の航空貨物は配達に時間がかかる、速度が遅いなどの問題に直面することになります。運送業者は「19個の航空輸送には1カ月ほどかかる」と話した。
 

写真は販売者コミュニケーショングループより
 
こうした驚くべき価格を目の当たりにした運送業者は、「際限なく価格を下げ続けている。商品を海に捨てるつもりなのか」と不満を漏らした。
 
しかし、ある運送業者は「海上輸送の料金で航空輸送できるのでお得だし、配達時間もほぼ同じだ」と語った。
 

写真は販売者コミュニケーショングループより
 
航空貨物の価格が突然大幅に下落した理由について、一部の販売業者は次のように分析しています。
 

1. 一部の多国籍企業の商品は年末にも出荷されている。現在、航空便に空きがあり、輸送能力が増加しています。


2. 配送時間は以前ほど速くなく、輸送時間が延長され、ほぼ 1 か月かかります。



一般的に言えば、すべての物事には2つの側面があります。低価格ですが、配送速度が遅いです。しかし、航空輸送に長い時間を要することは気にしないという販売者もいる。結局のところ、海上輸送の現状は楽観的ではなく、価格も高いです。
 
ここで、物流方法を選択する際には、実際の状況に基づいて適切な物流方法を選択することが最善であることをすべての販売者に思い出させる必要があります。
 
最近、各販売者の注文量はどのくらいなのだろうか?物流に関して他に何か提案はありますか?コメント欄でのシェアを歓迎します〜

テキスト✎ リン・フェン/
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