知らせ！従業員200名近くが感染、欧米の運送会社は商品の受け取りを停止、販売業者は不安！

大晦日まであと一週間です。多くの越境販売業者はすでに休暇を開始しています。まだ休暇に入っていない人は、おそらく仕事に集中していないでしょう。

平和に幸せな新年を迎えたかったのですが、物流が再び問題を引き起こすとは思っていませんでした。

小規模な問題であればまだしも、この物流の暗雲は、電光石火の速さで欧米の多くの国に広がっています。

一般的に、越境ECの買いだめのピークは年末であり、欧米への輸出は海上輸送が中心となるため、短期間で需要が急増することになる。

その結果、数日前にいくつかの物流会社が、欧州と米国からの海上貨物の受け入れを全面的に停止するという通知を出した。

しかし、海上輸送だけでなく、アメリカ国内の航空配送事業も一部全面停止となっている。そのため、供給が需要を上回る環境下では、欧米に商品を輸送するためのコンテナの確保が困難になっています。

かつては太平洋を渡ってアメリカまでコンテナを輸送するのに2,000ドルかかっていた運賃が、今では13,000ドルにも達していると、一部の販売業者は報告している。つまり、海上運賃は以前に比べて6倍以上に値上がりしたことになります。

同時に、貨物運送会社は、船会社のコンテナ不足とターミナルでのトレーラーの輸送が厳しいため、塩田船のスケジュールが10日間遅れるという通知さえ出した。

想像してみてください。まず 10 日間の遅延があり、その後輸送に 1 ～ 2 週間かかり、目的地に到着したときにはバックログのために倉庫に商品を保管できず、さらに数週間待たなければならず、1 か月が経過します。在庫があまりない販売者はどうすればよいのでしょうか?

また、欧米の一部のアマゾンFBA倉庫では従業員が新型コロナウイルスに感染したため閉鎖されている。しかし、FBA倉庫の閉鎖や商品の滞留は昨年から常態化していると思われます。

しかし、現在ではFBA倉庫だけでなく、カナダ郵便でも感染が広がっています。海外メディアの報道によると、トロントのミシサガにある大規模な郵便物流処理センターの従業員190人がウイルス感染と診断され、350人が隔離されたという。地元の国境警備局も郵便センターへのサービスの提供を停止することを決定した。

従業員の感染により、現地の物流処理センターは業務を停止せざるを得なかった。

この観点から見ると、今年の一部の越境販売業者の春節の夢は、この物流の暗黒嵐によって打ち砕かれる可能性があります。

（出典：マイウェン）

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