9月のコンテナ取扱量は前年同月比4.9％減！米国の輸入需要がさらに減速！

全米小売業協会（NRF）とハケット・アソシエイツが発表した最新の月次世界港湾追跡レポートによると、小売業者が十分な在庫を抱えているため、米国の主要港湾でのコンテナ輸入は引き続き減少している。

データによると、米国の港湾は9月に合計203万TEU（20フィートコンテナ換算）を取り扱ったが、これは8月から8.2％、2021年の同時期から4.9％の減少だ。同港のコンテナ輸入量は今年5月（過去最高の240万TEU）以来、月ごとに減少している。

NRFのサプライチェーンおよび関税政策担当副社長ジョナサン・ゴールド氏は、港湾の混雑、港湾と鉄道の労働交渉の失敗、その他のサプライチェーンの問題に対する懸念から、小売業者が休暇前に大量の商品を輸入し、その結果、港湾での輸入が秋ではなく春にピークを迎えたと述べた。米国の鉄道は依然としてストライキのリスクに直面しており、サプライチェーンも依然として課題に直面しているものの、小売業者は十分な在庫と商品を保有し、繁忙期に向けて十分な準備ができている。

ハケット・アソシエイツの創業者ベン・ハケット氏は、消費者は依然として商品を購入しているものの、需要は大幅に減少しており、今年半ばから始まった需要の停滞が2023年上半期まで続くと予想していると指摘。これにより、港での輸入量はさらに抑制されるだろう。一方、一部の航空会社は貨物量の減少で大きな打撃を受け、一部サービスを停止し、人員削減を検討し始めている。

各港はまだ10月のデータを発表していないが、米国の港湾では10月に202万TEUを取り扱うと予想されており、前年同期比8.5%減となっている。 11月は192万TEUと前年比9.2％減となり、2021年2月以来の最低となる見込み。12月はさらに落ち込み、前年同期比9％減の190万TEUとなる見込み。 2022年下半期の米国港湾における総輸入量は1,230万TEUと前年比5.3%の減少が見込まれている。

編集者✎ ニコール/

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