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▶国境を越えたナビゲーションをフォローするビデオアカウント 本日、アマゾンが今年のプライムデーを7月12日から13日まで世界中で開催すると発表したことが分かりました。この会員デーでは、スウェーデン、ポーランド、エジプトに新しいサイトが追加され、カバーされたサイトの総数は24となり、過去最高となりました。 ▲写真はAmazon Global Storeより現在、Amazonプライムの有料会員数は全世界で2億人を突破しています。プライム会員の独自のリソースにより、Amazonプライムデーは中国の販売業者にとって売上を伸ばし、グローバルビジネスを拡大する絶好の機会となりました。今年のプライムデーでは、Amazon は販売者の販売機会を増やすのに役立ついくつかの新機能 (プライム会員登録機能など) も開始しました。また、これに先立って公開された『2022年Amazonプライムデーが間もなく始まります！勝利を確実にするために、どのように戦いに備えればよいのでしょうか？』でも、セラーに多くの準備スキルが提供されており、セラーが今年のプライムデーでトラフィックを獲得し、ランキングを向上させ、爆発的な売上を達成できるように支援することを期待しています。しかし、こうした良いニュースの一方で、越境物流の重要な部分である貨物輸送市場は、最近、暗流と混乱を経験しています。通関費用として顧客に400万のクラウドファンディングを依頼したと報じられた貨物運送会社が最近、破産を宣言した模様であることがわかった。 貨物運送会社が破産宣告し、従業員が賃金未払いを暴露！ 売主が明らかにした最近の情報によると、深センの貨物運送会社が最近、会社破産通知を出したことが判明した。発表によると、疫病流行などのさまざまな理由により、同社の経営は困難に陥り、賠償金や返金金など多額の返済不能な負債が発生したという。同社は通常の業務を維持できず、裁判所に破産を申請した。さらに、物流会社の従業員らは、同社が破産宣告前にすでに数人の従業員の賃金を滞納していたこと、また数人の従業員を何の補償もなく不法に解雇していたことを明らかにした。これは同社の破産宣告書に記載された「N+1退職金」とは大きく異なるものだった。このニュースが報道されるとすぐに、販売者コミュニケーショングループでは騒動が起こりました。 「この物流会社から連絡があったようですが、幸い無駄でした。」 「最初の一群の貨物運送業者が倒産した。企業は選択にもっと注意を払うべきだ。」 「トンネルの先には必ず光がある。会社名を変えて続けるだけだ。」 以前、この物流会社は、会社の資本チェーンが崩壊したため、港でのキャビネットの滞留に対する多額の滞留料を支払う余裕がないとの発表をしていたことが判明した。港での商品の継続的な拘留と継続的なコストの発生を回避するために、同社はその後の通関と配送のために顧客から約400万人民元をクラウドファンディングで調達することを計画した。これに対して多くの販売業者が怒りを表明した。商品の長期拘留はすでに顧客の注文の正常な取引に深刻な影響を及ぼしており、物流会社は実際に顧客にコンテナを引き換える前に通関手数料の返済を要求しており、これはまったく不合理である。しかし、その後物流会社が発表した2回目の発表でも、顧客基盤が大きく、ルートが大規模で複雑であるため、クラウドファンディングは実質的な進展が見られなかったと述べられている。奇察寫を通じて、この物流会社の実質的な支配株主は、20年前に紛争事件に巻き込まれた別の物流会社と同一人物であることが判明した。これは、上記のテキストにある売り手のジョークと一致しているようです。「トンネルの終わりには常に光があります。名前を変更して続けるだけです。」現在まで、この物流茶番劇は円滑に解決されておらず、物流会社は破産通知を発行し、越境販売業者に対し、物流チャネルの選択には注意を払うよう改めて警告した。さらに、国境を越えた貨物輸送における頻繁な混乱という話題が、再び白熱した議論を巻き起こしている。 貨物輸送の混乱は頻繁に起こりますが、販売者はどのように選択すべきでしょうか?感染拡大の初期にはオフライン消費が急激に縮小し、海外電子商取引の浸透率は2020年に過去最高を記録した。電子商取引市場の配当の波は、多くの販売業者を越境電子商取引市場に参入させただけでなく、貨物運送業界の人員も徐々に増加した。 2022年、世界の経済と貿易の状況は劇的に変化しました。度重なる疫病、通貨インフレ、原油価格の高騰などの要因が相まって、世界のサプライチェーンに前例のない影響を及ぼしています。流通の潮流が後退し、集中的に育成する「ブランド時代」に入った越境販売業者とは異なり、貨物輸送は今のところまだ質がまちまちの業界である。最近、越境貨物輸送業界では混乱が頻繁に起こっています。まず、深センの貨物運送業者が金を持って逃げてしまい、サプライヤーが泣きながら借金を回収するために家まで来た。その後、ある物流会社が税関の検査を受け、数千万元の損失を被ったことが判明した。少し前、深センの物流会社が商品を輸送する際に申告額を低く抑えることを約束したと報じられた。その結果、売り手の3つの出荷品はすべて税関で検査され、大きな損失が発生しました。さらに、最近破産を宣言した深センの貨物運送会社はいずれも、多額の損失を避けるために、売り手は越境物流チャネルを選択する際にさらに注意を払う必要があると宣言している。また、販売者の参考のために、物流チャネルを選択する際に注意すべき事項もまとめています。 1. 事前に少量の商品をテストし、詳細を明らかにする売り手は協力期間を通じて相手方のビジネス能力を考慮し、相手方の各ラインの理解とリアルタイムの動的更新を確保し、セキュリティ条件を明確にした上で長期協力契約を締結することができます。 歴史が長く規模が大きい貨物運送業者は料金が高くなりますが、貨物輸送の保証も十分にあり、リスク耐性も高くなります。 売り手は、Qicachachなどのさまざまなチャネルを通じて、貨物運送会社の業務資格や重要な人物の過去の経済紛争を確認できます。 4. 複数の貨物運送業者を比較して配送コストを最適化する最近では、多くの販売者が複数のプラットフォームで運営することを選択しています。貨物運送業者を選択する際に、対応するプラットフォームに応じて対応する有利なチャネル貨物運送業者を選択し、自社の注文量に応じて配送コストを最大限に最適化することもできます。 専門家が言うように、花や木々の成長と衰退、交通量の増減は商業発展の客観的な法則です。業界の発展の過程は、紆余曲折と繰り返しに満ちているに違いありません。現在、越境電子商取引市場は変革と浮き沈みの時期にあります。国が新たな対外貿易形態の発展を支援し続け、対外貿易発展の新たな原動力を育成する中、越境電子商取引市場は依然として強力な発展の勢いを保っています。 Amazon プライムデーの日程が発表され、Amazon プライムデーは正式に最終スプリント段階に入りました。このため、 7月12日〜13日に開催されるプライムデーを活用したい販売者は、物流チャネルの協力交渉の際にはより慎重になり、物流会社のさまざまな業務能力を理解し、安全条項を明確にし、決して低価格を追い求めて大局を見失わないようにする必要があります。これについてどう思いますか？コメント欄で議論することを歓迎します〜 | 
