ターゲットが配送力を強化！より大容量のトラックを使用して容量を増やしましょう!

ターゲットのジョン・マリガン執行副社長兼最高執行責任者は先週の業績報告の電話会議で、同社は大型配送車両の使用を増やし、配送能力を向上させ、仕分けセンターがサービスを提供する市場でより効率的な配送ルートを構築していると述べた。

マリガン氏は、これまでセダン、SUV、ミニバンが運航していたルートでは、2倍以上の荷物を配達できるようになり、同社の「大容量バン」では5倍近くの荷物を配達できるようになると述べた。ターゲットはダラスとミネアポリスの仕分けセンターで大容量トラックのルートをテストしている。

マリガン氏によると、ターゲットの子会社シップトが第１四半期に行ったラストマイル配送の約６５％は大型車両を使用して行われ、１年前のゼロから増加した。 「これにより、当社のラストマイル配送プログラム全体で大幅なコスト削減が実現しました」と彼は付け加えた。大容量車両への依存度を高めることは、ターゲットのラストマイル配送事業が、荷物配送業者のプロセスにさらに近づけるように進化している方法の 1 つにすぎません。

マリガン氏はまた、同社は「これらのバンに荷物を積み込み、コンテナに詰め、配達時に正しい荷物を簡単に識別するための標準化されたより迅速な方法」にも取り組んでいると述べた。これにより、ドライバーの積み込みプロセスが効率化されるとともに、同社はより多くの Shipt ドライバーを安全に仕分けセンターに出入りさせることができ、ラストマイルの配送能力が向上します。

この措置により、同社は仕分けセンターを通過する荷物の増加に、よりコスト効率よく対応できるようになる。同社は2022年にセンターを通じて2,600万個の荷物を配達し、今年はその数を約2倍にすることを計画している。

新しい仕分けセンターの開設により、取扱量も増加するはずです。ターゲットは2月に、仕分けセンターを増設して翌日配達機能を拡大するため1億ドルの投資を発表した。同社は現在、こうしたセンターを９カ所保有しており、2026年までにその数は15カ所以上に増えるとマリガン氏は5月17日の電話会議で述べた。

ターゲットは仕分けセンターでの翌日配達能力を最大化するよう取り組んでいると関係者は語った。マリガン氏は、同社は今月ジョージア州スマーナに「拡張施設」を開設し、アトランタ市場での存在感を拡大したと述べた。

マリガン氏は、ターゲットのアトランタ仕分けセンターの対象外となったオンライン注文は、スマーナの施設に転送される可能性があると述べた。ドライバーはSmrynaでこれらの注文を受け取り、他のコミュニティに配達することができます。

「この拡張施設のオープンにより、当社の翌日配達能力はアトランタ市場の300万人以上のゲストをカバーできるようになりました」とマリガン氏は述べた。

編集者 ✎エステラ/

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