17週間続いた運賃下落は終焉を迎えた。会員日出荷の急増により港湾混雑は悪化するでしょうか?

それでも、国際運賃は依然として流行前の水準に戻るには程遠く、この状況はすぐになくなるだろう。先週の金曜日、運賃は再び上昇し始めました。

直近の期間、すべての主要な海運指数が回復したことが観察された。FBX世界総合平均指数は3％上昇し、特に米国西海岸航路で顕著であった。運賃指数は大幅に回復し、 9％上昇し、米国東海岸、ヨーロッパ、地中海航路もわずかに上昇した。 WCI主要航路指数は安定を維持した。国内のSCFI指数とNCFI指数も下落が止まり、反発した。

▲写真は上海海運貿易ネットワークより

1. 上海は業務再開を控えており、報復的な出荷の波が押し寄せている

5月19日、上海市政府新聞弁公室は上海市の新型コロナウイルス肺炎流行予防・抑制活動に関する第188回記者会見を主催、開催した。張偉副市長は、ここ数日の感染予防・抑制状況が継続的に改善しており、市の生産と生活秩序が順調に回復していると強調した。 6月初旬から、市内の感染予防・抑制状況に基づき、業務・生産の再開を加速し、企業の業務再開の範囲を継続的に拡大してきました。

感染拡大による封鎖措置により、 4月に上海から出荷されなかった輸出品は26万TEUを超え、これは1万TEUを満載した船舶26隻分に相当する。上海のブロック解除政策の開始、船舶輸送能力の回復、そして第3四半期が船舶輸送の伝統的なピークシーズンであることから、貨物の出荷ラッシュの波が押し寄せ、コンテナ不足と運賃の上昇につながるだろう。

2. 米国とスペインの労働交渉が中断、ストライキの前兆か

海外メディアの報道によると、米国西部の港湾労働者と雇用主の交渉は難航している模様だ。労働側を代表するＩＬＷＵは最近、初めて６月１日まで交渉を中断するよう要請した。承認されれば、金曜日から中断が始まる。組合はこの動きに反応しておらず、具体的な理由はまだ不明である。

▲ JOC.comより画像

3. Amazonプライムデーが近づき、越境販売業者の出荷が増加

越境電子商取引は、新時代の対外貿易産業の基盤として、輸出入の比較的高い割合を占めています。今年のAmazonプライムデーまで2か月を切ったが、これは前述の買い急ぎの時期と重なり、運賃の値上げが加速する可能性が高い。

対外貿易従事者にとって、輸送の適時性とコストは利益に影響を与える重要な要素であり、越境電子商取引の販売者も例外ではありません。

新たな輸送状況に直面して、越境販売業者はコスト上昇によるリスクを回避するために何をすべきでしょうか?以下の提案がなされます。

1. 事前に予約してリーズナブルに発送

港が混雑しコンテナが山積みになると、コンテナの奪い合いが常態化し、ひどい場合にはコンテナを見つけることさえ困難になることもあります。したがって、販売者は事前に出荷計画を立て、出荷スペースを予約する必要があります。倉庫に十分な在庫があることを確認するために売上予測を行う。同時に、物流の変化に常に注意を払い、出荷計画をタイムリーに調整する必要があります。