米国の輸入需要は急激に落ち込んでおり、2月は過去3年間で最大の落ち込みとなる可能性があります。

全米小売業協会（NRF）とハケット・アソシエイツが発表した最新の月次世界港湾追跡レポートによると、米国の主要コンテナ港の輸入貨物量は2月に大幅に減少し、2020年3月以来の最低水準を記録することがわかった。

NRFのサプライチェーンおよび関税政策担当副社長ジョナサン・ゴールド氏は、米国経済が減速し、消費者が金利上昇と高インフレを懸念する中、小売業者は商品の輸入を減らしており、その結果、港での輸入貨物量も減少していると述べた。

2月は閑散期であるにもかかわらず、輸入量は3年ぶりの低水準に落ち込んだ。小売業者はインフレと景気後退に取り組み、慎重な姿勢を維持している。 」とゴード氏は付け加えた。

ハケット・アソシエイツの創業者ベン・ハケット氏は「2023年の経済環境は、感染拡大でさまざまな産業が閉鎖された2020年を彷彿とさせる。しかし、現時点では経済には依然として大きな不確実性がある。一方では輸入貨物量が減少し、雇用と賃金の上昇が経済に矛盾をもたらしている。他方では、インフレの高騰と金利の上昇が景気後退の脅威となっている」と述べた。

報告書によると、2022年12月に米国の港湾が取り扱った貨物量は合計173万TEUで、前月比2.6%減、前年同期比17.1%減となった。 2022年、米国の港湾は合計2550万TEUを取り扱ったが、これは2021年に記録した年間記録2580万TEUから1.2％減少した。港湾の取扱量は2022年上半期に大幅に増加したが、下半期には急激に減少した。

同港は2023年1月の数字をまだ発表していない。しかしハケット・アソシエイツは、米国の港湾が1月に取り扱う貨物量は178万TEUとなり、前年比17.6%減になると予測している。 2月の予測は157万TEUで、前年同月比25.6%減となり、パンデミックの影響でアジアの多くの工場と米国のほとんどの店舗が閉鎖されたため、2020年5月以来の最低となる。 2022年上半期、米国の港湾は合計1,090万TEUを取り扱うと予想されており、これは2022年上半期から19.4%の減少となる。

編集者✎ ニコール/

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