Amazonが手数料率を調整！ FBA コストは再び上昇するのでしょうか?

アマゾンカナダは先週末、いくつかのカテゴリーの手数料率を調整し、FBA物流の配送料を値上げする大規模なアップデートをリリースした。

Amazon は毎年、手数料や料金に何らかの調整を加えていますが、通常は年末に発表され、翌年の初めに実施されるため、販売者には十分な準備時間が与えられます。今回、カナダの放送局は7月末に発表し、9月1日に実施するということで、確かにちょっと性急ですね。まず何が変わったのか見てみましょう。

まず、手数料の変更があります。全体として、屋外用家具、パーソナルケア製品、電子オフィス機器、リングアクセサリの料金が調整されました。

ここで説明させていただくと、最後のリングアクセサリーはおそらく翻訳ミスです。もともとはAmazon独自のスマートホームブランド「Ring」のアクセサリを指していました。これら4つのカテゴリーの変化は、カテゴリーの変更と新しいカテゴリー料金の導入によるものと言えます。

もう一つの重要な変更点は、FBA 料金の引き上げです。今回、アマゾンは地域配送コストを段階的に値上げしました。公式発表によれば、全体の増加率は約3％だという。では、実際にどれくらい増加したのでしょうか?コスト変更表を背景に投稿して、誰でも見られるようにします。

簡単に言うと、500g未満の標準商品の価格はそれほど変わっておらず、250g未満の商品の配送料は従来よりもさらに安くなります。 500gを超える標準部品のコストは主に第1重量で増加し、6.08カナダドルから6.4カナダドルに約5％増加しました。大型商品の配送料は、初回重量が約20％増加するなど、さらに大幅な値上げとなりました。

カナダのサイト全体の規模は大きくなく、ほとんどの販売者は米国のサイトでビジネスをしながらカナダのサイトも運営しています。最も影響を受けているのは、比較的販売者が少ない大型商品であり、標準商品の増加は明らかではありません。

今回のカナダでの値上げのタイミングは比較的突然でした。現地の流行は米国のそれに比べるとはるかに深刻ではない。論理的には、物流コストは比較的安定しているはずです。アメリカでは今や至る所に倉庫が溢れており、倉庫作業員を何万人も雇ったにもかかわらず、状況は改善されていない。こうした物流リンクへの多額の支出により、米国サイトでも FBA 物流コストは増加するのでしょうか?

先週時点で、アマゾンの倉庫における滞留と爆発的な増加は緩和されていない。一部の荷物は港で受け取られておらず、物流情報の更新も停止している。 Amazon の公式カスタマーサービスによると、バックログが多すぎるため、出品待ちの列に並ぶしか選択肢がないとのことです。

港や倉庫の相次ぐ溢れにより、LGB8やFTW1など商品の滞留が深刻な倉庫では、撤退時期が繰り返し延期されている。一部の貨物運送業者は、予定されていたLGB8の集荷時間が7月24日から9月2日に延期されたと述べています。 FTW1とONT8の入庫時期は10月と11月に予定されているという報告もあります。この遅れは本当にひどいです。

倉庫保管の最初の段階が難しいだけでなく、現在ではアマゾンの在庫商品の配送も大きな問題となっている。二度目の感染拡大後、米国の多くの地域で外出禁止令が再導入されたため、オンラインショッピングの需要が再び急増した。アマゾンは緊急に倉庫の規模と人員を拡大したが、膨大な需要と販売業者の報復的な補充に比べれば、それはまだほんのわずかなものだった。

そして、現在の物流状況はまだ最悪の状況には達していません。業界関係者によると、6月下旬から7月上旬にかけて大量の海上コンテナが港に到着し、地元の物流システムがさらに悪化する可能性があるという。

現在、遅延が広範囲に及んでいるため、一部の販売業者は、商品をできるだけ早く倉庫に届け、棚に並べたいと考え、アマゾンの公式物流サービスであるAGLを選択している。先月、私たち自身もチケットを発行しました。手続きはかなり面倒でしたが、タイムリーさは素晴らしかったです。

さらに、最近の倉庫爆発による公式物流への影響はそれほど大きくない。在庫切れが心配な販売者は、公式スタッフに連絡してAGL公式物流を試すことができます。